速度管排液采氣減產(chǎn)原因分析及預(yù)防對(duì)策
發(fā)布時(shí)間:2021-07-07 14:56
許多氣井下入速度管后產(chǎn)氣量有所降低。為了解釋這一現(xiàn)象,首先利用公開文獻(xiàn)報(bào)道的65井次速度管流動(dòng)壓力測(cè)試數(shù)據(jù),對(duì)石油工程常用的8種氣液兩相管流壓降模型進(jìn)行評(píng)價(jià)優(yōu)選;其次以一口典型氣井為例,利用優(yōu)選的兩相管流模型,結(jié)合節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)分析方法,對(duì)不同油管尺寸下的摩阻壓力梯度和產(chǎn)氣量進(jìn)行預(yù)測(cè),并分析了氣井下入速度管后產(chǎn)量降低的原因;最后結(jié)合實(shí)際案例,討論了速度管減產(chǎn)的預(yù)防對(duì)策。分析結(jié)果表明:速度管在防止積液的同時(shí),可能因流動(dòng)摩阻的增大,對(duì)氣井產(chǎn)量有抑制作用,這解釋了許多氣井下入速度管后產(chǎn)量降低的原因;前期采用速度管與原管柱之間的小環(huán)空生產(chǎn),后期采用速度管生產(chǎn),逐級(jí)減小流通面積,可以將摩阻壓降控制在較低范圍。研究成果對(duì)速度管排液采氣工藝選井及優(yōu)化設(shè)計(jì)具有一定的指導(dǎo)意義。
【文章來源】:石油機(jī)械. 2020,48(10)北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)
【部分圖文】:
不同尺寸油管的井筒壓力預(yù)測(cè)
不同尺寸油管的摩阻壓力梯度預(yù)測(cè)
為了分析速度管對(duì)產(chǎn)氣量的影響程度,將地層與油管流動(dòng)相耦合,引入節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)分析方法[10]。取井底為解節(jié)點(diǎn),將整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)分為地層向井底的流入、井底向井口的流出2個(gè)部分,在同一坐標(biāo)系中繪制出解節(jié)點(diǎn)下游壓力與產(chǎn)量的關(guān)系曲線(流出動(dòng)態(tài)曲線)和解節(jié)點(diǎn)上游壓力與產(chǎn)量的關(guān)系曲線(流入動(dòng)態(tài)曲線),如圖3所示,兩曲線的交點(diǎn)即為協(xié)調(diào)點(diǎn),對(duì)應(yīng)了氣井的實(shí)際產(chǎn)氣量。具體方法如下:已知油管內(nèi)徑、井深、生產(chǎn)氣液比和井口壓力等參數(shù),按照2.1節(jié)中的方法,計(jì)算不同產(chǎn)氣量對(duì)應(yīng)的井底壓力,產(chǎn)氣量與井底壓力組成的曲線即為流出動(dòng)態(tài)曲線,該曲線一般呈現(xiàn)U字形,曲線左端上翹是產(chǎn)氣量較低,發(fā)生液體回落(積液),重力壓降增加所致;曲線右端上翹是產(chǎn)氣量較大,流速較高,摩阻壓降增加所致;中間的極小值對(duì)應(yīng)了最小壓力損耗點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上,給定地層壓力,假設(shè)一系列的產(chǎn)氣量,由氣井產(chǎn)能方程計(jì)算不同產(chǎn)氣量下的井底壓力,產(chǎn)氣量與井底壓力連成的曲線即為流入動(dòng)態(tài)曲線。沿用前一節(jié)的氣井工況數(shù)據(jù),假定生產(chǎn)氣液比為1×104m3/m3,假設(shè)二項(xiàng)式產(chǎn)能方程為:
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]連續(xù)管速度管柱優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件開發(fā)[J]. 賀會(huì)群,明瑞卿,屠剛,黃家根,曹光強(qiáng),蒲曉莉. 石油機(jī)械. 2018(11)
[2]水平井速度管柱排水采氣技術(shù)研究與試驗(yàn)[J]. 趙彬彬,李麗,白曉弘,汪雄雄,付悅,樊蓮蓮. 石油機(jī)械. 2018(01)
[3]致密氣藏水平井速度管下入時(shí)間確定方法[J]. 吳武超,李治平,賴楓鵬,任廣磊,趙釗. 斷塊油氣田. 2015(04)
[4]大牛地水平井速度管排液工藝研究與應(yīng)用[J]. 周艦,羅懿,劉岳龍,周瑞立,楊芾汕. 石油機(jī)械. 2013(12)
[5]速度管柱排水采氣效果評(píng)價(jià)及應(yīng)用新領(lǐng)域[J]. 趙彬彬,白曉弘,陳德見,李旭日,趙維斌. 石油機(jī)械. 2012(11)
[6]排水采氣井油管和環(huán)空兩相流壓降優(yōu)化模型[J]. 李穎川,朱家富,秦勇. 石油學(xué)報(bào). 1999(02)
碩士論文
[1]速度管排水采氣實(shí)驗(yàn)及模型研究[D]. 田云.西南石油大學(xué) 2015
本文編號(hào):3269841
【文章來源】:石油機(jī)械. 2020,48(10)北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)
【部分圖文】:
不同尺寸油管的井筒壓力預(yù)測(cè)
不同尺寸油管的摩阻壓力梯度預(yù)測(cè)
為了分析速度管對(duì)產(chǎn)氣量的影響程度,將地層與油管流動(dòng)相耦合,引入節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)分析方法[10]。取井底為解節(jié)點(diǎn),將整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)分為地層向井底的流入、井底向井口的流出2個(gè)部分,在同一坐標(biāo)系中繪制出解節(jié)點(diǎn)下游壓力與產(chǎn)量的關(guān)系曲線(流出動(dòng)態(tài)曲線)和解節(jié)點(diǎn)上游壓力與產(chǎn)量的關(guān)系曲線(流入動(dòng)態(tài)曲線),如圖3所示,兩曲線的交點(diǎn)即為協(xié)調(diào)點(diǎn),對(duì)應(yīng)了氣井的實(shí)際產(chǎn)氣量。具體方法如下:已知油管內(nèi)徑、井深、生產(chǎn)氣液比和井口壓力等參數(shù),按照2.1節(jié)中的方法,計(jì)算不同產(chǎn)氣量對(duì)應(yīng)的井底壓力,產(chǎn)氣量與井底壓力組成的曲線即為流出動(dòng)態(tài)曲線,該曲線一般呈現(xiàn)U字形,曲線左端上翹是產(chǎn)氣量較低,發(fā)生液體回落(積液),重力壓降增加所致;曲線右端上翹是產(chǎn)氣量較大,流速較高,摩阻壓降增加所致;中間的極小值對(duì)應(yīng)了最小壓力損耗點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上,給定地層壓力,假設(shè)一系列的產(chǎn)氣量,由氣井產(chǎn)能方程計(jì)算不同產(chǎn)氣量下的井底壓力,產(chǎn)氣量與井底壓力連成的曲線即為流入動(dòng)態(tài)曲線。沿用前一節(jié)的氣井工況數(shù)據(jù),假定生產(chǎn)氣液比為1×104m3/m3,假設(shè)二項(xiàng)式產(chǎn)能方程為:
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]連續(xù)管速度管柱優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件開發(fā)[J]. 賀會(huì)群,明瑞卿,屠剛,黃家根,曹光強(qiáng),蒲曉莉. 石油機(jī)械. 2018(11)
[2]水平井速度管柱排水采氣技術(shù)研究與試驗(yàn)[J]. 趙彬彬,李麗,白曉弘,汪雄雄,付悅,樊蓮蓮. 石油機(jī)械. 2018(01)
[3]致密氣藏水平井速度管下入時(shí)間確定方法[J]. 吳武超,李治平,賴楓鵬,任廣磊,趙釗. 斷塊油氣田. 2015(04)
[4]大牛地水平井速度管排液工藝研究與應(yīng)用[J]. 周艦,羅懿,劉岳龍,周瑞立,楊芾汕. 石油機(jī)械. 2013(12)
[5]速度管柱排水采氣效果評(píng)價(jià)及應(yīng)用新領(lǐng)域[J]. 趙彬彬,白曉弘,陳德見,李旭日,趙維斌. 石油機(jī)械. 2012(11)
[6]排水采氣井油管和環(huán)空兩相流壓降優(yōu)化模型[J]. 李穎川,朱家富,秦勇. 石油學(xué)報(bào). 1999(02)
碩士論文
[1]速度管排水采氣實(shí)驗(yàn)及模型研究[D]. 田云.西南石油大學(xué) 2015
本文編號(hào):3269841
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/shiyounenyuanlunwen/3269841.html
最近更新
教材專著