許多氣井下入速度管后產(chǎn)氣量有所降低。為了解釋這一現(xiàn)象,首先利用公開文獻報道的65井次速度管流動壓力測試數(shù)據(jù),對石油工程常用的8種氣液兩相管流壓降模型進行評價優(yōu)選;其次以一口典型氣井為例,利用優(yōu)選的兩相管流模型,結(jié)合節(jié)點系統(tǒng)分析方法,對不同油管尺寸下的摩阻壓力梯度和產(chǎn)氣量進行預(yù)測,并分析了氣井下入速度管后產(chǎn)量降低的原因;最后結(jié)合實際案例,討論了速度管減產(chǎn)的預(yù)防對策。分析結(jié)果表明:速度管在防止積液的同時,可能因流動摩阻的增大,對氣井產(chǎn)量有抑制作用,這解釋了許多氣井下入速度管后產(chǎn)量降低的原因;前期采用速度管與原管柱之間的小環(huán)空生產(chǎn),后期采用速度管生產(chǎn),逐級減小流通面積,可以將摩阻壓降控制在較低范圍。研究成果對速度管排液采氣工藝選井及優(yōu)化設(shè)計具有一定的指導(dǎo)意義。 

【文章來源】：石油機械. 2020,48(10)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

不同尺寸油管的井筒壓力預(yù)測

不同尺寸油管的摩阻壓力梯度預(yù)測

為了分析速度管對產(chǎn)氣量的影響程度，將地層與油管流動相耦合，引入節(jié)點系統(tǒng)分析方法[10]。取井底為解節(jié)點，將整個生產(chǎn)系統(tǒng)分為地層向井底的流入、井底向井口的流出2個部分，在同一坐標(biāo)系中繪制出解節(jié)點下游壓力與產(chǎn)量的關(guān)系曲線(流出動態(tài)曲線)和解節(jié)點上游壓力與產(chǎn)量的關(guān)系曲線(流入動態(tài)曲線)，如圖3所示，兩曲線的交點即為協(xié)調(diào)點，對應(yīng)了氣井的實際產(chǎn)氣量。具體方法如下:已知油管內(nèi)徑、井深、生產(chǎn)氣液比和井口壓力等參數(shù)，按照2.1節(jié)中的方法，計算不同產(chǎn)氣量對應(yīng)的井底壓力，產(chǎn)氣量與井底壓力組成的曲線即為流出動態(tài)曲線，該曲線一般呈現(xiàn)U字形，曲線左端上翹是產(chǎn)氣量較低，發(fā)生液體回落(積液)，重力壓降增加所致;曲線右端上翹是產(chǎn)氣量較大，流速較高，摩阻壓降增加所致;中間的極小值對應(yīng)了最小壓力損耗點。在此基礎(chǔ)上，給定地層壓力，假設(shè)一系列的產(chǎn)氣量，由氣井產(chǎn)能方程計算不同產(chǎn)氣量下的井底壓力，產(chǎn)氣量與井底壓力連成的曲線即為流入動態(tài)曲線。沿用前一節(jié)的氣井工況數(shù)據(jù)，假定生產(chǎn)氣液比為1×104m3/m3，假設(shè)二項式產(chǎn)能方程為:

【參考文獻】：
期刊論文
[1]連續(xù)管速度管柱優(yōu)化設(shè)計軟件開發(fā)[J]. 賀會群,明瑞卿,屠剛,黃家根,曹光強,蒲曉莉.  石油機械. 2018(11)
[2]水平井速度管柱排水采氣技術(shù)研究與試驗[J]. 趙彬彬,李麗,白曉弘,汪雄雄,付悅,樊蓮蓮.  石油機械. 2018(01)
[3]致密氣藏水平井速度管下入時間確定方法[J]. 吳武超,李治平,賴楓鵬,任廣磊,趙釗.  斷塊油氣田. 2015(04)
[4]大牛地水平井速度管排液工藝研究與應(yīng)用[J]. 周艦,羅懿,劉岳龍,周瑞立,楊芾汕.  石油機械. 2013(12)
[5]速度管柱排水采氣效果評價及應(yīng)用新領(lǐng)域[J]. 趙彬彬,白曉弘,陳德見,李旭日,趙維斌.  石油機械. 2012(11)
[6]排水采氣井油管和環(huán)空兩相流壓降優(yōu)化模型[J]. 李穎川,朱家富,秦勇.  石油學(xué)報. 1999(02)

碩士論文
[1]速度管排水采氣實驗及模型研究[D]. 田云.西南石油大學(xué) 2015



本文編號：3269841