庫車坳陷東部具有豐富的油氣資源,其構(gòu)造變形機(jī)制與南天山造山帶密切相關(guān)。綜合采用露頭共軛節(jié)理及白堊系殘余厚度分布,分析了庫車坳陷東部晚白堊世古隆起特征及構(gòu)造應(yīng)力場屬性。吐格爾明、克孜勒努爾溝、庫車河、卡普沙良河、吉迪克以及庫車河西6條剖面的共軛節(jié)理分析表明,庫車坳陷東部新生代構(gòu)造擠壓應(yīng)力為NNW-SSE向,而中生代的構(gòu)造擠壓應(yīng)力為NE-SW向。原型盆地恢復(fù)顯示,庫車坳陷白堊紀(jì)的沉積中心大致位于大北1井―吐北2井―克拉2井一線,且發(fā)育秋里塔格―新和―牙哈―提爾根古隆起帶,白堊系原始沉積厚度總體上北厚南薄。在晚白堊世區(qū)域抬升剝蝕的構(gòu)造背景下,坳陷東部受壓隆升遭受剝蝕,白堊系殘余厚度減薄,呈西厚東薄的趨勢。位于坳陷東部的吐格爾明背斜在石炭紀(jì)―三疊紀(jì)為一個長期存在的繼承性沉積古隆起,晚白堊世進(jìn)一步隆升形成構(gòu)造古隆起,背斜周緣的白堊系殘余厚度進(jìn)一步減薄。吐格爾明背斜和背斜周緣白堊系殘余厚度等值線以及庫北1井和庫車河剖面周緣白堊系殘余厚度等值線的長軸方向均為NW-SE向,進(jìn)一步證實了庫車坳陷東部晚白堊世的構(gòu)造應(yīng)力為NE-SW向。庫車坳陷東部晚白堊世古隆起與構(gòu)造應(yīng)力場屬性主要與特提斯造山帶中地體增生和... 

【文章來源】：地質(zhì)學(xué)報. 2020,94(06)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：11 頁

【文章目錄】：
1 地質(zhì)背景
2 共軛節(jié)理分析
    2.1 研究方法
    2.2 野外數(shù)據(jù)分析
3 白堊系殘余厚度分布
4 討論
5 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]博孜9井的發(fā)現(xiàn)與塔里木盆地超深層天然氣勘探潛力[J]. 田軍,楊海軍,吳超,莫濤,朱文慧,史玲玲.  天然氣工業(yè). 2020(01)
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碩士論文
[1]庫車坳陷東部侏羅系構(gòu)造特征[D]. 張國鋒.西北大學(xué) 2011
[2]基于三維激光掃描數(shù)據(jù)的巖體結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀識別方法研究[D]. 施星波.中國地質(zhì)大學(xué)（北京） 2010



本文編號：3207701