放空排氣是離心泵啟泵前必不可少的操作步驟,離心泵在放空排氣的過程中易出現(xiàn)油污噴濺、污油槽內(nèi)污油及放空原油損耗量過大的問題。以新疆塔石管道某輸油站為例,通過對其生產(chǎn)運(yùn)行實(shí)際情況進(jìn)行分析,得出放空原油損耗量過大的主要原因是排污導(dǎo)油槽深度過淺且長度過長、放空管道內(nèi)含有氣泡。調(diào)研了國內(nèi)外離心泵啟泵放空排氣現(xiàn)狀,依據(jù)離心泵的啟動(dòng)步驟及注意事項(xiàng),基于該輸油站現(xiàn)場實(shí)際情況,提出了改進(jìn)措施:采用加裝三通漏斗的方式可解決污油槽深度過淺且長度過長而造成的原油損耗;通過將放空管道的位置由離心泵側(cè)方移至其后方（移動(dòng)長度約47 cm）,并將其與三通漏斗連接,能夠避免因放空管道內(nèi)存在氣泡而造成的原油噴濺。經(jīng)過實(shí)例驗(yàn)證表明,該方法可以有效降低離心泵啟泵前放空原油的損耗,放空原油的單次損耗量由79 g降為0。改進(jìn)措施操作簡單、安全,可以滿足現(xiàn)場實(shí)際需求,對優(yōu)化及提高離心泵的整體性能具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。（圖3,表5,參20） 

【文章來源】：油氣儲(chǔ)運(yùn). 2020,39(09)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
1 存在問題
    1.1 放空系統(tǒng)初始設(shè)計(jì)的弊端
    1.2 啟泵原油損耗量較大
2 主要原因
    2.1 啟泵放空系統(tǒng)操作不到位
    2.2 放空管道內(nèi)含有氣泡
    2.3 污油槽的深度過淺
    2.4 污油槽的長度過長
3 改進(jìn)措施
4 效果驗(yàn)證
5 結(jié)論及建議


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3187020