平臺(tái)型錐閥是液壓式天然氣壓縮機(jī)的常用氣閥,其結(jié)構(gòu)參數(shù)選擇直接影響氣閥的流通能力,進(jìn)而影響壓縮機(jī)的進(jìn)氣量和排氣量。針對(duì)平臺(tái)型錐閥,建立了流通面積的理論模型,得到了結(jié)構(gòu)參數(shù)與流通面積的函數(shù)關(guān)系。利用CFD流場(chǎng)仿真分析方法,研究了氣閥內(nèi)部氣體流速和流線的分布規(guī)律,確定流通面積模型,并通過(guò)質(zhì)量流量對(duì)模型進(jìn)行驗(yàn)證。基于AGA8狀態(tài)方程,分析了不同氣體組分條件下的氣閥流通能力。根據(jù)建立的理論模型,以氣閥升程為優(yōu)化目標(biāo),對(duì)氣閥結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化,分析結(jié)果表明隨著參數(shù)β增大,氣閥的極限升程減小,開(kāi)啟速度提升,另外,錐角和錐臺(tái)直徑隨β增大而增大。利用優(yōu)化方法得到氣閥升程的最優(yōu)錐角和錐臺(tái)直徑,為錐閥的設(shè)計(jì)與優(yōu)化提供理論指導(dǎo)。 

【文章來(lái)源】：液壓與氣動(dòng). 2020,(02)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：8 頁(yè)

【文章目錄】：
引言
1 幾何結(jié)構(gòu)
2 流通面積計(jì)算
3 CFD流場(chǎng)分析
4 仿真結(jié)果分析
5 結(jié)構(gòu)優(yōu)化
6 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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