針對(duì)混排一體化裝置的工作原理及內(nèi)部流場(chǎng)特性,采用CFD方法仿真了特定轉(zhuǎn)速下的內(nèi)部瞬態(tài)流場(chǎng)、壓力等特性,計(jì)算了不同轉(zhuǎn)速下的軸功率、吸入/排出壓力關(guān)系等性能曲線.設(shè)計(jì)并制造了試驗(yàn)驗(yàn)證裝置.結(jié)果表明:仿真結(jié)果與試驗(yàn)基本一致,該仿真模型和性能預(yù)測(cè)方法對(duì)混排一體化裝置的優(yōu)化設(shè)計(jì)有一定的指導(dǎo)作用,能夠?yàn)閷?lái)系列化設(shè)計(jì)及工程應(yīng)用提供一定的研究基礎(chǔ). 

【文章來(lái)源】：蘭州理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2020,46(01)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【部分圖文】：

吸入口和排出口流量-時(shí)間曲線

圖4為進(jìn)出口壓力曲線,從圖中分析可知,當(dāng)內(nèi)部流場(chǎng)趨于穩(wěn)定時(shí),混排一體化裝置進(jìn)出口壓力基本相等,即系統(tǒng)壓力,表明該裝置本身不產(chǎn)生增壓效果,主要起到快速攪拌和保壓輸送功能,系統(tǒng)壓力主要由吸入口前端的吸入離心泵決定.圖5為吸入口橫截面在不同時(shí)刻壓力分布云圖.對(duì)比分析圖可知,在葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,葉輪中心處壓力保持大氣壓不變,葉輪外圍與罐體壁面處流體壓力逐步增加直至與吸入口壓力相等.流場(chǎng)趨于穩(wěn)定時(shí)(t=0.8 s),葉輪附近流體速度如圖6所示,速度最高達(dá)37 m/s.另外,速度沿罐體直徑方向遞減,值得注意的是旋轉(zhuǎn)軸附近流體速度基本為零.

圖5為吸入口橫截面在不同時(shí)刻壓力分布云圖.對(duì)比分析圖可知,在葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,葉輪中心處壓力保持大氣壓不變,葉輪外圍與罐體壁面處流體壓力逐步增加直至與吸入口壓力相等.流場(chǎng)趨于穩(wěn)定時(shí)(t=0.8 s),葉輪附近流體速度如圖6所示,速度最高達(dá)37 m/s.另外,速度沿罐體直徑方向遞減,值得注意的是旋轉(zhuǎn)軸附近流體速度基本為零.圖6 吸入口橫截面處速度分布云圖(m/s)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3117494