大型辮狀河三角洲砂體構(gòu)型與儲(chǔ)層特征——以庫(kù)車坳陷北部阿合組為例
發(fā)布時(shí)間:2021-03-30 01:36
庫(kù)車坳陷北部下侏羅統(tǒng)阿合組是油氣勘探的重要目的層,但是巖相變化快、砂體構(gòu)型復(fù)雜、儲(chǔ)層相對(duì)致密、非均質(zhì)性強(qiáng),制約了油氣勘探。通過(guò)建立露頭基干剖面、橫向砂體追蹤、砂體構(gòu)型精細(xì)描述、針對(duì)性取樣和儲(chǔ)層實(shí)驗(yàn)分析,分析砂體的垂向建造、橫向展布規(guī)律及不同巖相的儲(chǔ)集性能,結(jié)果表明:阿合組縱向上有大型砂礫質(zhì)辮狀水道-側(cè)積壩-縱向砂壩、中型砂礫質(zhì)辮狀水道-橫向砂壩-濱湖復(fù)合砂體、小型砂質(zhì)辮狀水道-斜列砂壩等3種沉積建造。其中中型辮狀水道-橫向砂壩儲(chǔ)集性能相對(duì)較優(yōu),有利儲(chǔ)層主要是槽狀交錯(cuò)層理砂質(zhì)細(xì)礫巖、板狀交錯(cuò)層理中砂巖和低角度平行層理細(xì)砂巖。研究區(qū)下辮狀河三角洲平原和前緣均是有利勘探方向。
【文章來(lái)源】:巖性油氣藏. 2020,32(06)北大核心CSCD
【文章頁(yè)數(shù)】:12 頁(yè)
【部分圖文】:
庫(kù)車坳陷北部阿合組辮狀河三角洲沉積模式及砂體建造
(1)沉積構(gòu)造。小型砂質(zhì)辮狀水道-斜列壩沉積建造的厚度為8~12 m,砂質(zhì)辮狀水道以中、細(xì)砂巖為主[圖7(a)],底部沖刷面不明顯,局部可見少量礫石滯留沉積(厚度為0.3~0.5 m),向上粒度變細(xì),局部殘留沙紋層理泥質(zhì)粉砂巖及泥巖,見水道橫向遷移形成的楔狀交錯(cuò)層理。斜列壩發(fā)育低角度板狀交錯(cuò)層理或平行層理[圖7(b)]。(2)砂體構(gòu)型。小型砂礫質(zhì)辮狀水道-斜列壩沉積建造主要發(fā)育在層序Ⅲ中。在辮狀河三角洲平原靠近前緣的主水道側(cè)翼,水動(dòng)力、攜沙能力弱,因此辮狀水道沉積物偏細(xì),以砂質(zhì)為主,水道滯留沉積相對(duì)較少。辮狀水道側(cè)向遷移和側(cè)翼曲流化過(guò)程中形成的側(cè)積砂壩,被后期分支水流切割形成斜列壩。斜列壩砂體走向斜交水流方向,在上游斜交迎水位置粒度粗,在下游斜交匯水位置粒度細(xì)。在庫(kù)東剖面識(shí)別的一個(gè)小型砂質(zhì)辮狀水道-斜列壩復(fù)合砂體厚度可達(dá)30~40 m,延伸距離為80~100 m,其中小型河道厚度為0.3~0.5 m,延伸距離為4~6 m;中部斜列壩砂體厚度為0.2~0.3 m,延伸2~3 m;上部斜列壩砂體厚度為0.5~0.6 m,延伸距離為10~20 m;總體表現(xiàn)為斜列壩砂體和水道砂體互層疊置的特征(圖8)。圖8為圖7(a)小型砂質(zhì)辮狀水道-斜列壩復(fù)合砂體構(gòu)型。
(1)沉積構(gòu)造。大型砂礫質(zhì)辮狀水道-側(cè)積壩-砂壩砂體沉積建造的厚度為15~20 m,底部為灰色或棕灰色塊狀滯留沉積,主要為砂質(zhì)細(xì)礫巖和中礫巖,發(fā)育大型水道沖刷面[圖3(a)]、發(fā)育塊狀或槽狀交錯(cuò)層理,礫石沿前積層定向排列,厚度為0.5~1.0 m。中上部為灰色厚層板狀交錯(cuò)層理,含礫粗砂巖—含礫中砂巖,礫石沿層面富集[圖3(b)],局部發(fā)育小型水道滯留沉積砂質(zhì)細(xì)礫巖,側(cè)向被發(fā)育高角度斜層理的中砂巖披蓋,單期水道砂體厚度為3~4 m。(2)砂體構(gòu)型及成因。大型砂礫質(zhì)辮狀水道-側(cè)積壩-縱向砂壩沉積建造在阿合組層序Ⅰ下部和層序Ⅱ中上部相對(duì)發(fā)育。阿合組沉積早期,在晚三疊世沼澤平原基礎(chǔ)上湖泊初始伸展形成了較大可容納空間,物源供給充足、近山口沉積坡度相對(duì)較大,河道寬而淺、分支少,礫質(zhì)或砂礫質(zhì)沉積物發(fā)育。在側(cè)翼,由于單期水道的遷移,形成相對(duì)細(xì)的、砂礫質(zhì)或含礫砂質(zhì)側(cè)積砂壩,但是單期側(cè)積壩在多期強(qiáng)水動(dòng)力河道的改造下僅有部分殘留。因此在復(fù)合河道下部形成了厚層塊狀混雜沉積的礫巖及砂礫巖,夾殘留的砂礫巖或含礫砂巖側(cè)積砂壩。隨著水動(dòng)力減弱,相對(duì)順直的水流開始侵蝕側(cè)岸的沉積物,主河道向側(cè)岸遷移,砂礫質(zhì)沉積物逐漸披覆在原河道位置。由于相對(duì)順直的河道遷移緩慢且遷移距離小,披覆砂礫質(zhì)沉積還要受順河流方向的侵蝕,因此在原河道位置形成厚層縱向砂壩砂體,圖4為圖3(a)大型砂礫質(zhì)辮狀水道-側(cè)積壩-縱向砂壩沉積建造的砂體構(gòu)型圖,局部發(fā)育小型砂礫質(zhì)水道?v向砂壩平行水流方向分布,上游端相對(duì)較粗,下游端為低角度切面,發(fā)育中、高角度的交錯(cuò)紋層,縱向上形成大型板狀交錯(cuò)層理。
本文編號(hào):3108595
【文章來(lái)源】:巖性油氣藏. 2020,32(06)北大核心CSCD
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【部分圖文】:
庫(kù)車坳陷北部阿合組辮狀河三角洲沉積模式及砂體建造
(1)沉積構(gòu)造。小型砂質(zhì)辮狀水道-斜列壩沉積建造的厚度為8~12 m,砂質(zhì)辮狀水道以中、細(xì)砂巖為主[圖7(a)],底部沖刷面不明顯,局部可見少量礫石滯留沉積(厚度為0.3~0.5 m),向上粒度變細(xì),局部殘留沙紋層理泥質(zhì)粉砂巖及泥巖,見水道橫向遷移形成的楔狀交錯(cuò)層理。斜列壩發(fā)育低角度板狀交錯(cuò)層理或平行層理[圖7(b)]。(2)砂體構(gòu)型。小型砂礫質(zhì)辮狀水道-斜列壩沉積建造主要發(fā)育在層序Ⅲ中。在辮狀河三角洲平原靠近前緣的主水道側(cè)翼,水動(dòng)力、攜沙能力弱,因此辮狀水道沉積物偏細(xì),以砂質(zhì)為主,水道滯留沉積相對(duì)較少。辮狀水道側(cè)向遷移和側(cè)翼曲流化過(guò)程中形成的側(cè)積砂壩,被后期分支水流切割形成斜列壩。斜列壩砂體走向斜交水流方向,在上游斜交迎水位置粒度粗,在下游斜交匯水位置粒度細(xì)。在庫(kù)東剖面識(shí)別的一個(gè)小型砂質(zhì)辮狀水道-斜列壩復(fù)合砂體厚度可達(dá)30~40 m,延伸距離為80~100 m,其中小型河道厚度為0.3~0.5 m,延伸距離為4~6 m;中部斜列壩砂體厚度為0.2~0.3 m,延伸2~3 m;上部斜列壩砂體厚度為0.5~0.6 m,延伸距離為10~20 m;總體表現(xiàn)為斜列壩砂體和水道砂體互層疊置的特征(圖8)。圖8為圖7(a)小型砂質(zhì)辮狀水道-斜列壩復(fù)合砂體構(gòu)型。
(1)沉積構(gòu)造。大型砂礫質(zhì)辮狀水道-側(cè)積壩-砂壩砂體沉積建造的厚度為15~20 m,底部為灰色或棕灰色塊狀滯留沉積,主要為砂質(zhì)細(xì)礫巖和中礫巖,發(fā)育大型水道沖刷面[圖3(a)]、發(fā)育塊狀或槽狀交錯(cuò)層理,礫石沿前積層定向排列,厚度為0.5~1.0 m。中上部為灰色厚層板狀交錯(cuò)層理,含礫粗砂巖—含礫中砂巖,礫石沿層面富集[圖3(b)],局部發(fā)育小型水道滯留沉積砂質(zhì)細(xì)礫巖,側(cè)向被發(fā)育高角度斜層理的中砂巖披蓋,單期水道砂體厚度為3~4 m。(2)砂體構(gòu)型及成因。大型砂礫質(zhì)辮狀水道-側(cè)積壩-縱向砂壩沉積建造在阿合組層序Ⅰ下部和層序Ⅱ中上部相對(duì)發(fā)育。阿合組沉積早期,在晚三疊世沼澤平原基礎(chǔ)上湖泊初始伸展形成了較大可容納空間,物源供給充足、近山口沉積坡度相對(duì)較大,河道寬而淺、分支少,礫質(zhì)或砂礫質(zhì)沉積物發(fā)育。在側(cè)翼,由于單期水道的遷移,形成相對(duì)細(xì)的、砂礫質(zhì)或含礫砂質(zhì)側(cè)積砂壩,但是單期側(cè)積壩在多期強(qiáng)水動(dòng)力河道的改造下僅有部分殘留。因此在復(fù)合河道下部形成了厚層塊狀混雜沉積的礫巖及砂礫巖,夾殘留的砂礫巖或含礫砂巖側(cè)積砂壩。隨著水動(dòng)力減弱,相對(duì)順直的水流開始侵蝕側(cè)岸的沉積物,主河道向側(cè)岸遷移,砂礫質(zhì)沉積物逐漸披覆在原河道位置。由于相對(duì)順直的河道遷移緩慢且遷移距離小,披覆砂礫質(zhì)沉積還要受順河流方向的侵蝕,因此在原河道位置形成厚層縱向砂壩砂體,圖4為圖3(a)大型砂礫質(zhì)辮狀水道-側(cè)積壩-縱向砂壩沉積建造的砂體構(gòu)型圖,局部發(fā)育小型砂礫質(zhì)水道?v向砂壩平行水流方向分布,上游端相對(duì)較粗,下游端為低角度切面,發(fā)育中、高角度的交錯(cuò)紋層,縱向上形成大型板狀交錯(cuò)層理。
本文編號(hào):3108595
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