為了研究外壓作用下深海腐蝕缺陷管道的屈曲失穩(wěn)機理,通過深海壓力艙小比例模型試驗,測得鋼管試件發(fā)生屈曲失穩(wěn)時的壓力和變形形態(tài).利用有限元軟件ABAQUS建立管道的三維數(shù)值模型,模擬外壓作用下完好無損管道和腐蝕缺陷管道的準(zhǔn)靜態(tài)屈曲失穩(wěn)過程,得到鋼管的壓力-直徑變化曲線和變形形態(tài),與試驗結(jié)果吻合良好.采用建立的數(shù)值模擬方法,分析管道長度、徑厚比、初始橢圓率、鋼材等級、鋼材應(yīng)變硬化特性和缺陷幾何尺寸等因素對腐蝕缺陷管道屈曲失穩(wěn)的影響.結(jié)果表明,初始橢圓率、缺陷幾何尺寸、鋼材應(yīng)變硬化特性是深海腐蝕缺陷管道標(biāo)準(zhǔn)化后失穩(wěn)壓力的主要影響因素,管道長度、徑厚比、鋼材等級對標(biāo)準(zhǔn)化后失穩(wěn)壓力的影響相對較小. 

【文章來源】：浙江大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版). 2020,54(07)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：10 頁

【部分圖文】：

試件材料的應(yīng)力-應(yīng)變曲線Fig.4Materialstress-straincurvesoftestspecimens00.020.040.060.080.100.120.140ε

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3102798