清管收球作業(yè)傷亡事故模型及安全等級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)
發(fā)布時(shí)間:2021-03-23 04:52
海上平臺(tái)清管收球作業(yè)危險(xiǎn)性高,對(duì)作業(yè)人員的安全與健康構(gòu)成威脅。本文首先通過(guò)對(duì)清管收球作業(yè)過(guò)程及相關(guān)事故進(jìn)行分析,構(gòu)建了清管收球作業(yè)傷亡事故模型及其演化過(guò)程;并據(jù)此繪制了清管收球作業(yè)傷亡事件的事故樹(shù),分析得出了導(dǎo)致該類(lèi)事故發(fā)生的基本事件;然后根據(jù)AHP理論構(gòu)建了以收球裝置的可靠性、清管器的適用性、作業(yè)人員操作水平和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)組織管理為主的清管收球作業(yè)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;并對(duì)某平臺(tái)清管收球作業(yè)安全等級(jí)進(jìn)行了模糊綜合評(píng)價(jià),結(jié)果發(fā)現(xiàn)該平臺(tái)清管收球作業(yè)安全等級(jí)為"較好",與主觀投票結(jié)果有較好的一致性,且清管收球作業(yè)安全狀態(tài)存在著向"一般"轉(zhuǎn)化的趨勢(shì)。建議海上平臺(tái)清管作業(yè)應(yīng)從提高進(jìn)/出口閥門(mén)、泄壓閥、放空閥、壓力表等關(guān)鍵部件的可靠性、優(yōu)化壓力泄放操作以及設(shè)置警戒區(qū)域等方面來(lái)降低潛在危險(xiǎn),提高收球作業(yè)的安全性。
【文章來(lái)源】:中國(guó)海上油氣. 2020,32(05)北大核心CSCD
【文章頁(yè)數(shù)】:8 頁(yè)
【部分圖文】:
常見(jiàn)清管器接收裝置示意圖
從圖2可見(jiàn),清管收球作業(yè)傷亡事故本質(zhì)上是收球作業(yè)過(guò)程中人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)在某一時(shí)間、空間的交叉,承壓的收球筒意外釋放壓力使清管器飛出與處于其傷害范圍內(nèi)的作業(yè)人員發(fā)生了接觸,導(dǎo)致了傷亡事故的發(fā)生。在收球作業(yè)過(guò)程中,收球筒端口作業(yè)人員的出現(xiàn)、承壓狀態(tài)下的清管器的形成、演化過(guò)程中,由于各階段的安全應(yīng)對(duì)措施(屏障元)出現(xiàn)漏洞,促使了人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)升級(jí)惡化,并最終導(dǎo)致兩者發(fā)生時(shí)空上的接觸。2.2 事故案例分析
清管收球作業(yè)過(guò)程中存在較大的事故風(fēng)險(xiǎn),因此有必要找出事故發(fā)生途徑及可能原因事件,并據(jù)此制定有針對(duì)性的措施來(lái)預(yù)防清管器傷亡事故的發(fā)生。根據(jù)上述清管收球作業(yè)傷亡事故,繪制了清管收球作業(yè)傷亡事件事故樹(shù)(圖3)。通過(guò)事故樹(shù)分析清管收球作業(yè)傷亡事件,可以演繹分析出導(dǎo)致該類(lèi)事件發(fā)生的基本事件,從而為制定作業(yè)操作規(guī)程提供依據(jù),也可為現(xiàn)場(chǎng)安全檢查,尤其是重點(diǎn)檢查內(nèi)容提供依據(jù)。此外,基本事件的確定可為收球裝置系統(tǒng)的可靠性分析和收球作業(yè)安全評(píng)價(jià)提供理論依據(jù)。3.2 安全等級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]海底管道卡球風(fēng)險(xiǎn)分析及預(yù)防措施[J]. 孫長(zhǎng)保,胡春陽(yáng). 全面腐蝕控制. 2019(07)
[2]基于FLACS的清管作業(yè)接收筒燃爆事故后果模擬及分析[J]. 朱淵,楊強(qiáng),左騰騰,郭子琛,安思穎. 安全與環(huán)境學(xué)報(bào). 2018(05)
[3]FPSO單點(diǎn)收球筒改造方案研究與實(shí)踐[J]. 黃敢,謝協(xié)民,盧進(jìn). 石油和化工設(shè)備. 2017(03)
[4]天然氣管道通球掃線和氮?dú)庵脫Q難點(diǎn)及對(duì)策[J]. 馬國(guó)武,馬軍,龍志宏,劉凱,張傳隆. 石油工程建設(shè). 2017(01)
[5]國(guó)內(nèi)外油氣管道清管技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)[J]. 馬志宇,蔡亮,段秋生,馬偉平. 石油庫(kù)與加油站. 2016(06)
[6]天然氣輸送管道清管器接收裝置火災(zāi)爆炸事故危害及預(yù)防[J]. 潘永東,劉玉祥,魏紅霞. 石油化工安全環(huán)保技術(shù). 2016(04)
[7]天然氣長(zhǎng)輸管道清管作業(yè)收球工藝優(yōu)化[J]. 張科. 油氣儲(chǔ)運(yùn). 2015(10)
[8]海底管道通球風(fēng)險(xiǎn)故障樹(shù)定量分析[J]. 劉懷增,王禹川,黃剛. 油氣儲(chǔ)運(yùn). 2015(04)
[9]三角模糊數(shù)和層次分析法在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中的應(yīng)用研究[J]. 范英,李辰,晉民杰,王快,胡琴,馮子一. 中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào). 2014(07)
[10]天然氣管道在線清管作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及控制[J]. 郭東升,閆青松,周道川,仇攀. 油氣儲(chǔ)運(yùn). 2013(10)
碩士論文
[1]天然氣長(zhǎng)輸管道清管技術(shù)研究[D]. 郭東升.中國(guó)石油大學(xué)(華東) 2015
[2]西江油田24-3平臺(tái)至23-1平臺(tái)管道清管工藝研究[D]. 楊沛沛.西南石油大學(xué) 2015
本文編號(hào):3095172
【文章來(lái)源】:中國(guó)海上油氣. 2020,32(05)北大核心CSCD
【文章頁(yè)數(shù)】:8 頁(yè)
【部分圖文】:
常見(jiàn)清管器接收裝置示意圖
從圖2可見(jiàn),清管收球作業(yè)傷亡事故本質(zhì)上是收球作業(yè)過(guò)程中人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)在某一時(shí)間、空間的交叉,承壓的收球筒意外釋放壓力使清管器飛出與處于其傷害范圍內(nèi)的作業(yè)人員發(fā)生了接觸,導(dǎo)致了傷亡事故的發(fā)生。在收球作業(yè)過(guò)程中,收球筒端口作業(yè)人員的出現(xiàn)、承壓狀態(tài)下的清管器的形成、演化過(guò)程中,由于各階段的安全應(yīng)對(duì)措施(屏障元)出現(xiàn)漏洞,促使了人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)升級(jí)惡化,并最終導(dǎo)致兩者發(fā)生時(shí)空上的接觸。2.2 事故案例分析
清管收球作業(yè)過(guò)程中存在較大的事故風(fēng)險(xiǎn),因此有必要找出事故發(fā)生途徑及可能原因事件,并據(jù)此制定有針對(duì)性的措施來(lái)預(yù)防清管器傷亡事故的發(fā)生。根據(jù)上述清管收球作業(yè)傷亡事故,繪制了清管收球作業(yè)傷亡事件事故樹(shù)(圖3)。通過(guò)事故樹(shù)分析清管收球作業(yè)傷亡事件,可以演繹分析出導(dǎo)致該類(lèi)事件發(fā)生的基本事件,從而為制定作業(yè)操作規(guī)程提供依據(jù),也可為現(xiàn)場(chǎng)安全檢查,尤其是重點(diǎn)檢查內(nèi)容提供依據(jù)。此外,基本事件的確定可為收球裝置系統(tǒng)的可靠性分析和收球作業(yè)安全評(píng)價(jià)提供理論依據(jù)。3.2 安全等級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]海底管道卡球風(fēng)險(xiǎn)分析及預(yù)防措施[J]. 孫長(zhǎng)保,胡春陽(yáng). 全面腐蝕控制. 2019(07)
[2]基于FLACS的清管作業(yè)接收筒燃爆事故后果模擬及分析[J]. 朱淵,楊強(qiáng),左騰騰,郭子琛,安思穎. 安全與環(huán)境學(xué)報(bào). 2018(05)
[3]FPSO單點(diǎn)收球筒改造方案研究與實(shí)踐[J]. 黃敢,謝協(xié)民,盧進(jìn). 石油和化工設(shè)備. 2017(03)
[4]天然氣管道通球掃線和氮?dú)庵脫Q難點(diǎn)及對(duì)策[J]. 馬國(guó)武,馬軍,龍志宏,劉凱,張傳隆. 石油工程建設(shè). 2017(01)
[5]國(guó)內(nèi)外油氣管道清管技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)[J]. 馬志宇,蔡亮,段秋生,馬偉平. 石油庫(kù)與加油站. 2016(06)
[6]天然氣輸送管道清管器接收裝置火災(zāi)爆炸事故危害及預(yù)防[J]. 潘永東,劉玉祥,魏紅霞. 石油化工安全環(huán)保技術(shù). 2016(04)
[7]天然氣長(zhǎng)輸管道清管作業(yè)收球工藝優(yōu)化[J]. 張科. 油氣儲(chǔ)運(yùn). 2015(10)
[8]海底管道通球風(fēng)險(xiǎn)故障樹(shù)定量分析[J]. 劉懷增,王禹川,黃剛. 油氣儲(chǔ)運(yùn). 2015(04)
[9]三角模糊數(shù)和層次分析法在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中的應(yīng)用研究[J]. 范英,李辰,晉民杰,王快,胡琴,馮子一. 中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào). 2014(07)
[10]天然氣管道在線清管作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及控制[J]. 郭東升,閆青松,周道川,仇攀. 油氣儲(chǔ)運(yùn). 2013(10)
碩士論文
[1]天然氣長(zhǎng)輸管道清管技術(shù)研究[D]. 郭東升.中國(guó)石油大學(xué)(華東) 2015
[2]西江油田24-3平臺(tái)至23-1平臺(tái)管道清管工藝研究[D]. 楊沛沛.西南石油大學(xué) 2015
本文編號(hào):3095172
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/shiyounenyuanlunwen/3095172.html
最近更新
教材專(zhuān)著