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井口增壓裝置一體化成撬設計和研究

發(fā)布時間:2021-03-13 02:36
  隨著氣井生產年限的增長,氣井會出現(xiàn)井下壓力不足的現(xiàn)象,這就會造成開采量下降等問題。針對于這種情況往往采用最直接方法就是降低井口壓力,提高儲層與井底之間的壓力差。實現(xiàn)這種辦法最常使用的就是井口增壓裝置,該裝置的核心工作機中最主要的就是壓縮機部分,壓縮機是否可滿足工作需求,且其工作狀態(tài)及環(huán)境是否在正常工況下,這都影響著整個撬裝設備的工作效率。論文以井口增壓裝置的整體成撬系統(tǒng)的設計為基礎,著重進行了對其非標準件的核心工作機部分的參數(shù)設計和研究,以及對其的冷卻系統(tǒng)設計。基于所選目標區(qū)塊的特定工作條件及排氣條件,結合先進的井口增壓設備GasJack的結構,首先進行了整個裝置的熱力計算和相關參數(shù)設計,并在功率和氣量角度驗證其是否滿足理論運行的工況,然后采用軟件Solidworks建立氣缸流場的三維模型,利用軟件ANSYS Meshing對模型進行網(wǎng)格劃分,然后通過ANSYS Fluent平臺對已劃分好網(wǎng)格的模型設置動網(wǎng)格導入UDF,并進行模擬,從而獲得氣缸溫度場和壓力場的變化情況,對得到的溫度、壓力的變化曲線和云圖進行分析。最后基于ANSYS Fluent的模擬分析結果,針對某采油區(qū)塊的天然氣原料... 

【文章來源】:西安石油大學陜西省

【文章頁數(shù)】:71 頁

【學位級別】:碩士

【部分圖文】:

井口增壓裝置一體化成撬設計和研究


圖2-1壓縮機工作過程??往復式壓縮機有以下四個工作過程:??(1)膨脹過程:曲軸帶動活塞使氣缸容積增大,并向下止點運動,此時進氣閥片??

井口增壓裝置一體化成撬設計和研究


圖2-2最佳壓力比與相對壓力損失及過程指數(shù)關系曲線??根據(jù)等壓比原則確定壓縮機級數(shù),如公式2-3:??

井口增壓裝置一體化成撬設計和研究


圖2-3壓縮機氣缸工作的實際指示圖??影響壓力系數(shù)&主要因素有兩個:一個是吸氣閥在關閉時,會因彈簧力的問題出??延遲閉況,一是進腔因為進氣壓變化等問題出的動


本文編號:3079423

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