基于改進(jìn)SHIPP模型的大型原油庫區(qū)事故風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測
發(fā)布時(shí)間:2021-03-09 18:17
隱患、未遂事故及無傷亡事故等異常事件是重大事故的早期預(yù)警和征兆,此類事件發(fā)生頻率高,通過建立事故模型識別及糾正事件中的不安全因素能夠有效預(yù)防重大事故發(fā)生。結(jié)合油庫工藝特點(diǎn)和事故特征,對系統(tǒng)危害辨識、預(yù)測及預(yù)防(System Hazard Identification,Prediction and Prevention,SHIPP)模型改進(jìn),建立基于安全屏障的油庫事故模型。采用故障樹和事件樹相結(jié)合的方式構(gòu)建原因-后果關(guān)系模型,將故障樹和事件樹映射為貝葉斯網(wǎng)絡(luò)以表征不確定性和條件依賴性。針對新的證據(jù)信息,通過貝葉斯網(wǎng)絡(luò)更新機(jī)制實(shí)施概率更新;基于貝葉斯理論對現(xiàn)場異常事件數(shù)據(jù)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí),降低先驗(yàn)概率的不確定性,實(shí)現(xiàn)對油庫事故的動態(tài)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測。對某油庫算例分析結(jié)果表明,庫區(qū)發(fā)生物質(zhì)和能量釋放的概率較大,整體安全性能趨于退化,應(yīng)加強(qiáng)安全檢查和隱患排查的力度。研究成果可為大型油庫風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測和事故預(yù)防提供科學(xué)指導(dǎo)和決策支持。(圖12,表6,參37)
【文章來源】:油氣儲運(yùn). 2020,39(05)北大核心
【文章頁數(shù)】:11 頁
【部分圖文】:
改進(jìn)的大型原油庫區(qū)SHIPP模型框架圖
大型原油庫區(qū)事故風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測流程圖
故障樹構(gòu)建首先需要確定頂事件,然后自上而下逐層分析故障原因,直到確定引發(fā)頂事件的基本事件。由于所有異常事件發(fā)展過程最多到擴(kuò)散預(yù)防屏障失效終止,因此故障樹的頂事件分別為釋放預(yù)防屏障失效(圖5、表2)和擴(kuò)散預(yù)防屏障失效(圖6、表3)。故障樹基本事件的概率數(shù)據(jù)來源于國外數(shù)據(jù)庫、相關(guān)文獻(xiàn)[29-32]以及原油儲備庫現(xiàn)場已有的失效數(shù)據(jù)。表2和表3中的先驗(yàn)概率分別表示兩個故障樹中基本事件的概率。圖6 某原油儲備庫擴(kuò)散預(yù)防屏障失效故障樹圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于安全屏障模型的海上鉆完井作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析[J]. 武勝男,樊建春,張來斌. 中國安全科學(xué)學(xué)報(bào). 2012(11)
本文編號:3073262
【文章來源】:油氣儲運(yùn). 2020,39(05)北大核心
【文章頁數(shù)】:11 頁
【部分圖文】:
改進(jìn)的大型原油庫區(qū)SHIPP模型框架圖
大型原油庫區(qū)事故風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測流程圖
故障樹構(gòu)建首先需要確定頂事件,然后自上而下逐層分析故障原因,直到確定引發(fā)頂事件的基本事件。由于所有異常事件發(fā)展過程最多到擴(kuò)散預(yù)防屏障失效終止,因此故障樹的頂事件分別為釋放預(yù)防屏障失效(圖5、表2)和擴(kuò)散預(yù)防屏障失效(圖6、表3)。故障樹基本事件的概率數(shù)據(jù)來源于國外數(shù)據(jù)庫、相關(guān)文獻(xiàn)[29-32]以及原油儲備庫現(xiàn)場已有的失效數(shù)據(jù)。表2和表3中的先驗(yàn)概率分別表示兩個故障樹中基本事件的概率。圖6 某原油儲備庫擴(kuò)散預(yù)防屏障失效故障樹圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于安全屏障模型的海上鉆完井作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析[J]. 武勝男,樊建春,張來斌. 中國安全科學(xué)學(xué)報(bào). 2012(11)
本文編號:3073262
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