直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑油的研制
發(fā)布時(shí)間:2021-01-28 07:26
為滿足現(xiàn)代直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的使用要求,參照美軍DOD-PRF-85734A規(guī)范,以多元醇酯作為基礎(chǔ)油,合成低聚抗氧劑和極壓抗磨劑,優(yōu)化配方,研制了傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑油。研制油黏度、酸值、橡膠相容性、熱氧化安定性等性能與國外參考油相當(dāng),在極壓抗磨性能方面優(yōu)于國外參考油。研制油通過臺(tái)架試驗(yàn)和實(shí)機(jī)試飛試用試驗(yàn),可用于先進(jìn)型號(hào)的直升機(jī)。
【文章來源】:石油煉制與化工. 2020,51(04)北大核心
【文章頁數(shù)】:7 頁
【部分圖文】:
不同極壓抗磨劑條件下四球試驗(yàn)的PB和PD對(duì)比
不同極壓抗磨劑條件下法萊克斯失效負(fù)荷對(duì)比
圖2 不同極壓抗磨劑條件下法萊克斯失效負(fù)荷對(duì)比表4 不同極壓抗磨劑條件下油品的腐蝕和氧化安定性試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比 項(xiàng) 目 指標(biāo) 極壓抗磨劑 TCP TPPT 307 349 FZ-10 黏度(40 ℃)變化率,% 0~+30 8.21 8.86 14.38 10.22 8.12 酸值變化值/(mgKOH·g-1) 3.0 1.01 1.54 1.21 0.83 0.84 金屬質(zhì)量變化量/(mg·cm-2) 鋼 ±0.2 無 無 無 無 無 銅 ±0.4 -0.05 -0.37 -1.7 -0.12 無 鋁 ±0.2 無 無 無 無 無 鎂 ±0.2 無 -0.08 -0.06 無 0.08 銀 ±0.2 無 -0.05 -0.09 無 無 沉積物量/(mg·(100 mL)-1) 50 23.1 36.2 69.69 39.27 19.7
本文編號(hào):3004588
【文章來源】:石油煉制與化工. 2020,51(04)北大核心
【文章頁數(shù)】:7 頁
【部分圖文】:
不同極壓抗磨劑條件下四球試驗(yàn)的PB和PD對(duì)比
不同極壓抗磨劑條件下法萊克斯失效負(fù)荷對(duì)比
圖2 不同極壓抗磨劑條件下法萊克斯失效負(fù)荷對(duì)比表4 不同極壓抗磨劑條件下油品的腐蝕和氧化安定性試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比 項(xiàng) 目 指標(biāo) 極壓抗磨劑 TCP TPPT 307 349 FZ-10 黏度(40 ℃)變化率,% 0~+30 8.21 8.86 14.38 10.22 8.12 酸值變化值/(mgKOH·g-1) 3.0 1.01 1.54 1.21 0.83 0.84 金屬質(zhì)量變化量/(mg·cm-2) 鋼 ±0.2 無 無 無 無 無 銅 ±0.4 -0.05 -0.37 -1.7 -0.12 無 鋁 ±0.2 無 無 無 無 無 鎂 ±0.2 無 -0.08 -0.06 無 0.08 銀 ±0.2 無 -0.05 -0.09 無 無 沉積物量/(mg·(100 mL)-1) 50 23.1 36.2 69.69 39.27 19.7
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