發(fā)布時間：2020-12-27 22:42

　　催化裂化工藝自1936年誕生以來,經(jīng)過80多年的發(fā)展,已經(jīng)牢牢占據(jù)著煉油工業(yè)二次加工的核心地位。目前,我國成品汽油中,催化裂化汽油約占2/3;成品柴油中,催化裂化柴油約占1/4~1/5。雖然新能源技術(shù)異軍突起,但能否大規(guī)模、普遍性的推廣尚需時間檢驗,因此催化裂化工藝生產(chǎn)燃料的主體地位,短時間內(nèi)無法改變。隨著催化裂化工藝的深度開發(fā),催化裂化生產(chǎn)化工原料的作用日益凸顯,已然成為連接煉油與化工的紐帶。正是因為催化裂化的在的重要地位,催化裂化裝置生產(chǎn)出現(xiàn)生產(chǎn)異常甚至非計劃停工,影響是極為深遠的。因此,如何保證催化裝置長周期運行是每一個煉油企業(yè)都必須關(guān)心的重大課題。本文以我公司煉油廠Ⅲ催化裂化的長周期運行作為研究對象。通過對裝置七個運行周期的運行情況的總結(jié),分析出制約目前裝置長周期運行主要有以下兩個方面:一是結(jié)焦問題,二是設備故障問題。結(jié)焦問題主要集中于反應系統(tǒng)、分餾塔底油漿系統(tǒng)。反應系統(tǒng):主要從原料性質(zhì)、加工負荷、設備設施結(jié)構(gòu)等方面展開分析。原料變重難以霧化、加工負荷偏離設計、反應系統(tǒng)操作條件不合理等,會促進大量“未氣化油”形成,為結(jié)焦提供了物質(zhì)基礎;現(xiàn)役裝置設備設施陳舊,不能滿足目前生產(chǎn)的需... 

【文章來源】：上海師范大學上海市

【文章頁數(shù)】：60 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

世界主要煉化企業(yè)催化裂化裝置運行周期

圖 1-2 2006-2015 年 50 套催化裝置平均運行周期分布及數(shù)量.4 催化裂化裝置長周期運行制約因素匯總以中國某石化為例：2006 年~2015 年，50 套催化裂化裝置發(fā)生非計 101 次，具體統(tǒng)計如圖 1-3 所示。

006-2015年50套催化裝置非計劃停工統(tǒng)計

【參考文獻】：
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本文編號：2942630