中海油東方石化有限責(zé)任公司催化裂解汽油苯含量較高,受加工流程限制,通過調(diào)整裝置操作參數(shù)以降低汽油苯含量。簡(jiǎn)述了催化裂解汽油中苯的生成機(jī)理,汽油中的苯主要來自芳烴的側(cè)鏈裂解反應(yīng)、環(huán)烷烴的氫轉(zhuǎn)移反應(yīng)和烯烴的環(huán)化脫氫反應(yīng);分析了催化裂解裝置原料性質(zhì)、操作條件及催化劑性質(zhì)對(duì)汽油苯含量的影響,通過操作參數(shù)的調(diào)整,使催化裂解汽油苯體積分?jǐn)?shù)由1.60%降至1.40%。將降低汽油苯含量的理論成功應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐,取得良好的應(yīng)用效果。 

【文章來源】：石油煉制與化工. 2020年02期 北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【部分圖文】：

催化裂解裝置反應(yīng)-再生系統(tǒng)示意

烴類分子在催化裂化反應(yīng)過程中發(fā)生平行連續(xù)反應(yīng),形成極其復(fù)雜的反應(yīng)網(wǎng)絡(luò),催化裂解汽油中苯(芳烴)的生成途徑示于圖2[1]。由圖2可見,汽油中的苯主要來自于芳烴的側(cè)鏈裂解、環(huán)烷烴氫轉(zhuǎn)移及烯烴的環(huán)化脫氫反應(yīng)。2.1 芳烴的側(cè)鏈裂解反應(yīng)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]蠟油催化裂化過程中的苯生成反應(yīng)途徑[J]. 龔劍洪,許友好,謝朝鋼,龍軍.  化工學(xué)報(bào). 2008(08)
[2]MIP系列技術(shù)降低汽油苯含量的先進(jìn)性及理論分析[J]. 許友好,龔劍洪,程從禮,魏曉麗.  石油煉制與化工. 2008(01)
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碩士論文
[1]微反評(píng)價(jià)方法研究催化裂化過程中丙烯及芳烴生成規(guī)律[D]. 丁明云.石油化工科學(xué)研究院 2007



本文編號(hào)：2940840