為了分析分支水平井完井防砂管柱在渤海油田出現(xiàn)阻卡復(fù)雜情況的原因,研究形成針對(duì)性的技術(shù)對(duì)策,結(jié)合X1H1井作業(yè)時(shí)出現(xiàn)的現(xiàn)象、作業(yè)參數(shù)及管柱下入模擬分析,深入剖析了X1H1井完井防砂管柱阻卡原因,并對(duì)工藝和工具進(jìn)行了優(yōu)化。分析結(jié)果認(rèn)為:井深1 730.88 m阻卡為頂部封隔器卡瓦提前張開(kāi)坐封造成了硬阻卡,同時(shí)井筒內(nèi)可能有雜物和管柱間隙過(guò)小也是該次阻卡的原因;井深1 155.50 m阻卡主要是管柱間隙過(guò)小,導(dǎo)致頂部封隔器上規(guī)環(huán)或膠皮卡在了壁掛器縮徑處。形成的針對(duì)性技術(shù)措施為:完井作業(yè)前增加1趟通井作業(yè)以保障井筒內(nèi)通徑;刮管洗井采用多功能井眼清潔器,優(yōu)化洗井管柱,提高井眼清潔程度;將頂部封隔器外徑由152.4 mm減小至147.3 mm,提高防砂管柱的通過(guò)性。提出的針對(duì)性技術(shù)對(duì)策可有效解決分支井管柱阻卡復(fù)雜情況,為分支水平井技術(shù)在渤海油田的推廣應(yīng)用提供了借鑒。 

【文章來(lái)源】：石油機(jī)械. 2020年09期 北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【部分圖文】：

X1H1井井身結(jié)構(gòu)圖

尾管懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

導(dǎo)向器結(jié)構(gòu)示意圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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