管道運輸是國家能源發(fā)展的“生命線”,在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中起到重要作用。隨著使用時間的增長,管道的事故風(fēng)險變得突出,泄漏、爆炸事故時有發(fā)生。通過攜帶智能檢測設(shè)備的清管器對管道進行定期檢測,有利于對管道事故風(fēng)險進行提前預(yù)測和控制。但清管器由管道流體直接推動,其運行速度難以控制,降低了清管和檢測結(jié)果的可靠性。為解決清管器的速度控制問題,本文針對可控速清管器的控速裝置進行了一系列研究,通過對比國內(nèi)外可控速清管器的性能參數(shù),確定以旁通閥控速清管器為研究對象,具體研究了旁通閥結(jié)構(gòu)參數(shù)對其控速性能的影響,并設(shè)計制造了一套旁通閥調(diào)速裝置,主要研究工作和成果如下:(1)在深入調(diào)研可控速清管器研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,針對目前研究成果中存在的問題,提出了本文可控速清管器調(diào)速裝置設(shè)計與研究的內(nèi)容與分析路線。(2)闡述了可控速清管器運動過程中的影響因素,建立了基于假設(shè)條件的長輸管道流體流動模型和可控速清管器的運動受力模型,提出通過調(diào)節(jié)壓差的方法來控制清管器的運行速度,引入浙江杭甬線天然氣DN800管道的設(shè)計條件,完成了清管器最大旁通面積比的試算。(3)開展了商業(yè)控速清管器的逆向分析研究。對ROSEN公司、Spets... 

【文章來源】：西華大學(xué)四川省

【文章頁數(shù)】：88 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

管道常見缺陷

53 棟房屋燒毀，120 棟建筑受損[5]；2013 年 11 月 22 日，青島東黃輸油管道發(fā)生泄漏爆炸（圖1.2），導(dǎo)致 60 多人死亡、150 多人受傷，直接經(jīng)濟損失達 7.5 億元[6]；2015 年 4 月，美國加州天然氣管道爆炸，導(dǎo)致 15 人受傷[7]。可見，管道事故的發(fā)生將對人民的生命財產(chǎn)構(gòu)成嚴重威脅，更會對社會造成不良影響。（a）管道變形 （b）雜物堵塞 （c）裂紋圖 1.1 管道常見缺陷Fig1.1 Common defects in the pipeline

圖 1.3 普通清管器Fig1.3 Ordinary pig圖 1.4 智能清管器Fig1.4 Intelligent pig（2）過快的運行速度，會使清管器與管道內(nèi)壁產(chǎn)生強烈的摩擦，破壞管道涂層增大管道摩阻，加快管壁腐蝕，縮短管道壽命，同時劇烈的摩擦?xí)䦟?dǎo)致清管器密

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
[1]多種典型工況下的汽車正面碰撞性能協(xié)同優(yōu)化[D]. 崔崇楨.湖南大學(xué) 2014
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[3]輸氣管道內(nèi)檢測器設(shè)計及理論研究[D]. 劉保余.中國石油大學(xué) 2010
[4]油氣管道在線內(nèi)檢測技術(shù)若干關(guān)鍵問題研究[D]. 李鶯鶯.天津大學(xué) 2006

碩士論文
[1]天然氣長輸管道可控速清管器設(shè)計與研究[D]. 明賢軍.西華大學(xué) 2017
[2]蝶閥變徑與相似性研究[D]. 羅馳.浙江大學(xué) 2011



本文編號：2931695