針對在役管道日常維護中,聚氨酯清管器具有良好通過性但不具備檢測能力,而鋼骨架變形檢測器具備檢測能力但存在卡堵風險的問題,設計出一種用于管道內(nèi)的多功能聚氨酯檢測器.該檢測器在聚氨酯載體中放置傳感器單元,在實現(xiàn)高通過性的同時,也可有效檢測管道的形變.通過ABAQUS模擬聚氨酯載體在管道存在結(jié)垢時的形變;通過COMSOL對管道內(nèi)有無結(jié)垢或凹陷時傳感器單元信號進行仿真,并采用正交試驗的數(shù)學模型優(yōu)化傳感器單元.模擬仿真結(jié)果驗證了多功能聚氨酯檢測器設計的可行性. 

【文章來源】：沈陽工業(yè)大學學報. 2020年04期 北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

檢測器載體

為了得到最優(yōu)化結(jié)果，設內(nèi)外層聚氨酯厚度均為45 mm，設定其中一層聚氨酯密度不變，另一層密度進行改變，對永磁體處位移進行模擬分析，結(jié)果如表1所示．在一定范圍內(nèi)，外層密度不變時，位移隨內(nèi)層密度減小而增大;內(nèi)層密度不變時，位移隨外層密度增大而增大．根據(jù)聚氨酯載體的通過能力及其他機械特性，仍選擇外層聚氨酯泡沫密度ρ1為80 kg/m3，內(nèi)層聚氨酯泡沫密度ρ2為40 kg/m3，再分別以10 mm步長減小外層聚氨酯厚度，順序增加內(nèi)層聚氨酯泡沫厚度，其余條件不變．通過ABAQUS模擬后得到的位移變形如圖3所示，位移變化數(shù)據(jù)如表2所示．

根據(jù)聚氨酯載體的通過能力及其他機械特性，仍選擇外層聚氨酯泡沫密度ρ1為80 kg/m3，內(nèi)層聚氨酯泡沫密度ρ2為40 kg/m3，再分別以10 mm步長減小外層聚氨酯厚度，順序增加內(nèi)層聚氨酯泡沫厚度，其余條件不變．通過ABAQUS模擬后得到的位移變形如圖3所示，位移變化數(shù)據(jù)如表2所示．由圖3可知，減少外層厚度、增大內(nèi)層聚氨酯泡沫厚度可使結(jié)合面的永磁體位移更接近實際殘余物厚度，測量結(jié)果更精確．

【參考文獻】：
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本文編號：2916703