海上油田聚合物驅(qū)油過(guò)程中,高濃度聚合物母液與高壓水混合所使用的靜態(tài)混合器的混合效果很大程度上影響著采油效率。海上平臺(tái)空間和承重有限,為了使靜態(tài)混合器實(shí)現(xiàn)高濃度聚合物母液和高壓水的高效混合,研制了一種分流型預(yù)混器�；谟�(jì)算流體力學(xué)理論,通過(guò)數(shù)值模擬和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究了流體在管道內(nèi)的流動(dòng)情況及混合效果,并與平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)高濃度聚合物母液和高壓水在三通中預(yù)混的效果進(jìn)行了對(duì)比。研究結(jié)果表明:高濃度聚合物母液和高壓水在分流型預(yù)混器出口端0. 60 m內(nèi)可實(shí)現(xiàn)高效混合;現(xiàn)場(chǎng)平臺(tái)靜態(tài)混合器前加裝分流型預(yù)混器后聚合物溶液混合均勻度提高了14. 29百分點(diǎn)。該分流型預(yù)混器可以滿(mǎn)足海上平臺(tái)聚合物驅(qū)的配注要求。 

【文章來(lái)源】：石油機(jī)械. 2020年05期 北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【部分圖文】：

圖1 分流型預(yù)混器結(jié)構(gòu)示意圖

高效混合單元

建立數(shù)學(xué)模型之前，需要建立其物理模型。由于混合區(qū)內(nèi)部結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，需考慮分流型預(yù)混器內(nèi)流體對(duì)混合效果的影響，所以建立了三維整體模型。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)三通和分流型預(yù)混器進(jìn)行了模擬，為了研究方便并有效地分析混合效果，將模型延長(zhǎng)0.60 m后再進(jìn)行網(wǎng)格細(xì)化。圖3為現(xiàn)場(chǎng)三通和分流型預(yù)混器的物理模型。分流型預(yù)混器和現(xiàn)場(chǎng)三通的網(wǎng)格劃分方法類(lèi)似，不同區(qū)域采用不同的網(wǎng)格尺度。首先使混合單元等重點(diǎn)區(qū)域表面生成尺寸較小、質(zhì)量較高的面網(wǎng)格，再使管壁周?chē)鲌?chǎng)生成尺寸較大的四面體非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格，最后采用ICEM進(jìn)行網(wǎng)格劃分。經(jīng)過(guò)網(wǎng)格無(wú)關(guān)性驗(yàn)證之后，選取計(jì)算較快的網(wǎng)格方案。

【參考文獻(xiàn)】：
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博士論文
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本文編號(hào)：2915309