隨著工業(yè)的發(fā)展,化石燃料日益消耗殆盡,同時(shí)造成了嚴(yán)重的生態(tài)破壞和環(huán)境污染等問(wèn)題,生物柴油被認(rèn)為是潛力巨大的綠色替代品,吸引了廣大學(xué)者的關(guān)注。本文以地溝油生物柴油和小桐子油生物柴油為研究對(duì)象,將其和0#柴油對(duì)比分析了兩種生物柴油和0#柴油的理化性質(zhì),并建立霧化模型,探究了三種燃油的霧化差異及生物柴油粘度、環(huán)境溫度、空氣流速等因素對(duì)生物柴油霧化的影響機(jī)制。參照理化性質(zhì)的測(cè)量方法及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),對(duì)小桐子油生物柴油,地溝油生物柴油和0#柴油的密度、動(dòng)力粘度、凝點(diǎn)、閃點(diǎn)、表面張力、熱值和含水量等物理性質(zhì)進(jìn)行測(cè)量。結(jié)果表明:地溝油生物柴油和小桐子油生物柴油的密度、運(yùn)動(dòng)粘度、表面張力均大于0#柴油;地溝油生物柴油和小桐子油生物柴油的凝點(diǎn)分別為-13℃,-10℃,滿足我國(guó)-10#柴油的標(biāo)準(zhǔn);地溝油生物柴油和小桐子油生物柴油的閃點(diǎn)比0#柴油高100℃,安全性能好;生物柴油熱值比0#柴油低10%左右。利用Fluent軟件,建立生物柴油霧化模型,同時(shí)自行搭建實(shí)驗(yàn)平臺(tái)用以驗(yàn)證該模型的可靠性。在空氣流速為12.11m/s,燃油質(zhì)量流量為0.00001kg/s條件下,分別對(duì)噴霧時(shí)間為0.01s、0.06s、0.11s... 

【文章來(lái)源】：昆明理工大學(xué)云南省

【文章頁(yè)數(shù)】：79 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

世界生物質(zhì)能產(chǎn)量分布

第二章 生物柴油的理化性質(zhì)及霧化的評(píng)價(jià)指標(biāo)13圖2.1 生物柴油與0#柴油的粘溫特性曲線數(shù)據(jù)顯示，生物柴油與 0#柴油的粘溫特性曲線隨著溫度的增加而降低，即燃油的粘度大小和溫度高低成反比。流體分子內(nèi)部的布朗運(yùn)動(dòng)相對(duì)較弱，分子間的相互作用力是覺得粘度大小的主要因素，隨著溫度的上升，流體吸收外界的熱能增加，分子間的距離變大，彼此間的作用力減小，從而導(dǎo)致了粘度隨溫度的增加而減小。還可知地溝油和小桐子油制備而來(lái)的生物柴油粘度比 0#柴油略大，盡管經(jīng)過(guò)酯交換反應(yīng)后，生物柴油的相對(duì)分子質(zhì)量相比于動(dòng)植物油減小，但由于其碳鏈仍比 0#柴油要長(zhǎng)

環(huán)境背壓有關(guān)，背壓越大 越大。隨著 的增大，燃油與空氣的接觸面積增加，氣液間的擾動(dòng)增強(qiáng)，油氣混合更加均勻，霧化效果越好。 的定義如圖 2.2 所示。圖2.2 霧化錐角和貫穿距離2.3.2 噴霧貫穿距離貫穿距離是霧化場(chǎng)中的液滴所達(dá)到的距離噴嘴口的最遠(yuǎn)距離，體現(xiàn)了燃油軸向噴射的最遠(yuǎn)距離，用 L 表示，如圖 2.2 所示。L 的大小直接決定了燃油在霧化空間中的分布情況，如果太長(zhǎng)，超過(guò)了霧化空間的長(zhǎng)度，燃油噴射到壁面上，導(dǎo)

【參考文獻(xiàn)】：
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