發(fā)布時(shí)間：2017-04-06 16:03

  本文關(guān)鍵詞：石油燃料精益化物流成本控制與優(yōu)化研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：物流成本一直被看作是企業(yè)利潤(rùn)的第三源泉,受到各行各業(yè)的重視。隨著國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)和零售市場(chǎng)的開(kāi)放,我國(guó)的石油企業(yè)越來(lái)越多的加入到國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)之中,尤其是在石油燃料價(jià)格持續(xù)走低的情況下,石油企業(yè)面臨更大的生存壓力。然而,物流成本居高不下一直制約著我國(guó)石油企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,成為亟待解決的問(wèn)題。物流成本的乘數(shù)效應(yīng)使得企業(yè)只需要在降低物流成本上付出很小的努力,就能獲得極大的收益,石油企業(yè)想要提升利潤(rùn)空間,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,就必須要對(duì)物流成本進(jìn)行控制和優(yōu)化。因此,對(duì)石油燃料物流成本進(jìn)行控制與優(yōu)化研究顯得尤為重要。首先,本文以物流成本控制理論和精益思想理論為基礎(chǔ),闡述了兩者的高度一致性,為石油燃料精益化物流成本控制與優(yōu)化體系打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其次,在分析石油燃料物流特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,概括出其物流成本的特點(diǎn),進(jìn)一步總結(jié)了石油燃料物流成本的影響因素,分析了石油燃料物流成本控制與優(yōu)化的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題。再次,構(gòu)建了石油燃料精益化物流成本控制與優(yōu)化體系,包括三個(gè)層面。第一層是精益化物流成本的核算,選擇時(shí)間驅(qū)動(dòng)作業(yè)成本法在精益化思想的指導(dǎo)下,對(duì)物流成本在劃分作業(yè)基礎(chǔ)上進(jìn)行核算;第二層是對(duì)核算出的物流成本進(jìn)行分析,了解產(chǎn)能利用情況,并根據(jù)對(duì)閑置產(chǎn)能的分類采取優(yōu)化措施;第三層是對(duì)物流成本進(jìn)行控制和優(yōu)化,對(duì)物流成本的控制采用定額成本法,對(duì)物流成本的優(yōu)化是在精益化思想和約束思想的指導(dǎo)下對(duì)其連貫度和銜接性進(jìn)行優(yōu)化。最后,選取XA石油銷售企業(yè)作為案例對(duì)構(gòu)建的體系進(jìn)行應(yīng)用,驗(yàn)證了體系的合理性和適用性,應(yīng)用石油燃料精益化物流成本控制與優(yōu)化體系可以為石油企業(yè)降低物流成本,提高物流管理水平,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
【關(guān)鍵詞】：石油燃料 精益化思想 物流成本 控制與優(yōu)化
【學(xué)位授予單位】：西安建筑科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F426.22;F406.72;F252
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-8
• 1 緒論8-18
• 1.1 研究背景8-9
• 1.2 研究意義9-11
• 1.2.1 理論意義10
• 1.2.2 實(shí)踐意義10-11
• 1.3 國(guó)內(nèi)外研究綜述11-15
• 1.3.1 國(guó)外相關(guān)文獻(xiàn)綜述11-12
• 1.3.2 國(guó)內(nèi)相關(guān)文獻(xiàn)綜述12-15
• 1.4 研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線15-18
• 1.4.1 研究?jī)?nèi)容15-16
• 1.4.2 技術(shù)路線16-18
• 2 精益化物流成本理論18-30
• 2.1 精益化物流成本相關(guān)理論18-23
• 2.1.1 精益化物流的含義18
• 2.1.2 精益化物流成本控制的內(nèi)涵18-19
• 2.1.3 精益化物流成本控制的原則19-20
• 2.1.4 精益化物流成本控制的目標(biāo)20-21
• 2.1.5 精益化物流成本控制的方法21-23
• 2.2 石油燃料精益化物流成本相關(guān)理論23-30
• 2.2.1 石油燃料物流概述23-24
• 2.2.2 石油燃料物流成本的特征24-25
• 2.2.3 石油燃料精益化物流成本的構(gòu)成25-26
• 2.2.4 石油燃料精益化物流成本控制方法簡(jiǎn)介26-30
• 3 石油燃料物流成本控制存在的問(wèn)題及影響因素30-38
• 3.1 石油燃料物流成本控制存在的問(wèn)題30-32
• 3.2 石油燃料物流成本的影響因素32-38
• 3.2.1 運(yùn)輸成本的影響因素33-34
• 3.2.2 倉(cāng)儲(chǔ)成本的影響因素34
• 3.2.3 配送成本的影響因素34-35
• 3.2.4 信息管理成本的影響因素35-38
• 4 石油燃料精益化物流成本控制與優(yōu)化體系的構(gòu)建38-58
• 4.1 構(gòu)建的基本原則38-39
• 4.2 構(gòu)建石油燃料精益化物流成本控制與優(yōu)化體系39-40
• 4.3 石油燃料精益化物流成本控制與優(yōu)化體系的分析40-58
• 4.3.1 精益化物流成本核算40-49
• 4.3.2 產(chǎn)能利用情況的分析49-51
• 4.3.3 精益化物流成本控制與優(yōu)化51-58
• 5 石油燃料精益化物流成本控制與優(yōu)化體系的應(yīng)用—以XA石油銷售公司為例58-74
• 5.1 XA石油銷售公司概況58-60
• 5.1.1 公司背景58
• 5.1.2 公司石油燃料物流現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題58-60
• 5.2 XA石油銷售公司對(duì)精益化物流成本控制與優(yōu)化體系的應(yīng)用60-70
• 5.2.1 XA石油銷售公司精益化物流成本核算60-64
• 5.2.2 XA石油銷售公司產(chǎn)能分析64-65
• 5.2.3 XA石油銷售公司物流成本控制和優(yōu)化65-70
• 5.3 XA石油銷售公司物流成本控制與優(yōu)化建議70-74
• 6 結(jié)論與展望74-76
• 參考文獻(xiàn)76-82
• 附錄 碩士研究生學(xué)習(xí)階段發(fā)表論文82-84
• 致謝84

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