提升管SVQS系統(tǒng)封閉罩內(nèi)氣固流動特性的實驗研究
【學位單位】:中國石油大學(北京)
【學位級別】:碩士
【學位年份】:2018
【中圖分類】:TE96
【部分圖文】:
高效的密閉式直聯(lián)系統(tǒng)[4]-[5]由 Mobil 和反應器出口出來后的反應油氣和催化劑端相連)進行快速分離,之后,在二級一步分離;即粗旋與一級旋風分離器直象明顯減少。同時,在密閉旋分技術(shù)支持態(tài)下降了 90%,提升管內(nèi)一些無選擇性在干氣產(chǎn)率的降低,總液收率的提高等故而能夠被大幅度地應用于相關(guān)工業(yè)場短,分離效率進一步提高,但問題是,性分離兩種分離機制,國外 Stone&Wrald Earl 開發(fā)了一種新型的短停留時間裂軸向分離器。
第1 章 文獻綜述要優(yōu)點在于能夠使得油氣分離由活動的提升管頂端,這種分帶,同時也能使油氣相互接觸提升管后冷技術(shù)比較先進,沉降器內(nèi)的稀相溫度能夠快速能夠進一步減少油氣的熱裂化干氣的產(chǎn)率相對減小。司的 VDS[6]快分系統(tǒng)(vortex上而上為升氣管、分離段和穩(wěn)器定旋相聯(lián)接,而穩(wěn)定段則與
圖 1.4 VSS 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖Fig. 1.4 Schematic diagram of VSS system structureVDS 和 VSS 的重要特點是[10]:由汽提器噴出的蒸汽攜帶被汽提向上流動通過旋渦室,而待生劑則向下流動,二者逆向接觸,使預汽提并相互分離。據(jù)報道,相關(guān)工藝在采用 UOP 公司的 VDS獲得了高達 98%的烴捕獲率,同時大幅縮短油氣停留時間直至 62%以下油氣返混。此外,與傳統(tǒng) T 型快分相比,VDS 和 VSS 系產(chǎn)率,而且在一定程度上降低了催化劑上的碳差以及干氣產(chǎn)率出口快分系統(tǒng)不斷改進的原因[11]-[12]主要在于,一方面是要使催升管末端出口處進行快速地分離,防止催化劑間隙和微孔中攜帶一方面則是快分系統(tǒng)的改進的很大程度上是在改進原有催化裂化。具備分離效率得到相應強化以及裝置基本實現(xiàn)油氣的快速引出,極大地降低沉降器內(nèi)的結(jié)焦量等諸多優(yōu)勢外,VSS 系統(tǒng)在設
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