油氣儲運設(shè)施在線監(jiān)測預(yù)警管理系統(tǒng)設(shè)計研究
【學(xué)位單位】:大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類】:TE97
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究目標(biāo)和研究意義
1.2.1 研究目標(biāo)
1.2.2 研究意義
1.3 研究內(nèi)容和研究方法
1.3.1 研究內(nèi)容
1.3.2 研究方法
1.4 論文結(jié)構(gòu)和技術(shù)路線
1.4.1 論文結(jié)構(gòu)
1.4.2 研究模型和技術(shù)路線
1.5 論文創(chuàng)新點
1.6 本章小結(jié)
2 相關(guān)理論研究及油氣儲運預(yù)警管理現(xiàn)狀
2.1 控制圖理論
2.2 K-means聚類
2.3 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
2.3.1 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
2.3.2 PNN相關(guān)理論
2.4 油氣儲運預(yù)警管理現(xiàn)狀
2.4.1 大數(shù)據(jù)
2.4.2 油氣儲運標(biāo)準(zhǔn)
2.4.3 預(yù)警指標(biāo)
2.4.4 預(yù)警方法
2.4.5 預(yù)警系統(tǒng)
2.5 本章小結(jié)
3 油氣儲運指標(biāo)體系構(gòu)建及預(yù)警模型
3.1 指標(biāo)體系建立
3.1.1 指標(biāo)體系建立的意義
3.1.2 指標(biāo)確立原則及指標(biāo)描述
3.2 預(yù)警模型
3.2.1 問題引入
3.2.2 控制圖理論實現(xiàn)大數(shù)據(jù)初步篩選
3.2.3 BP算法實現(xiàn)數(shù)據(jù)擬合
3.2.4 數(shù)據(jù)分類方法初探
3.2.5 PNN網(wǎng)絡(luò)改進在線智能分類模型
3.2.6 應(yīng)急預(yù)案
3.3 仿真實驗
3.3.1 控制圖數(shù)據(jù)初篩選
3.3.2 BP非線性擬合
3.3.3 異常數(shù)據(jù)智能分類
3.4 本章小結(jié)
4 監(jiān)測預(yù)警管理系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)
4.1 設(shè)計方法
4.2 設(shè)計思想
4.3 系統(tǒng)分析
4.4 系統(tǒng)設(shè)計
4.4.1 模塊設(shè)計
4.4.2 系統(tǒng)功能模塊
4.5 本章小結(jié)
5 油氣儲運設(shè)施智能在線預(yù)警管理系統(tǒng)與傳統(tǒng)預(yù)警管理對接
5.1 傳統(tǒng)預(yù)警系統(tǒng)存在的問題
5.2 實現(xiàn)智能預(yù)警系統(tǒng)與傳統(tǒng)管理的對接
5.2.1 溫度預(yù)案管理
5.2.2 壓力預(yù)案管理
5.2.3 液位預(yù)案管理
5.2.4 介質(zhì)濃度預(yù)案管理
5.3 管理應(yīng)用
5.4 本章小結(jié)
6 總結(jié)和展望
6.1 研究結(jié)論
6.2 研究局限及展望
參考文獻
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況
致謝
【參考文獻】
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本文編號:2857022
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