基于DEM的三維地形建模及集輸管道路徑優(yōu)化研究
【學位單位】:東北石油大學
【學位級別】:碩士
【學位年份】:2019
【中圖分類】:TP391.41;TE863
【部分圖文】:
第一章 緒論素,實現(xiàn)了 DEM 混合建模。集輸管道路徑優(yōu)化管道長度最小為目標函數(shù),考慮障礙和三維地形起伏程度的影響,同時兼和管道曲率半徑約束,建立受三維地形約束的油氣集輸管道路徑優(yōu)化模型法對模型進行求解并且篩選出效果最佳的能見度函數(shù)。以路徑長度和沿線為評價指標,將計算結(jié)果與采用遺傳算法求得的最優(yōu)路徑進行比較。技術(shù)路線
高的科學研究中。除此之外,還有很多已經(jīng)存在的多種分辨率的慶、新疆等油田,由于處在地形復雜多變的丘陵和山地環(huán)境中,程數(shù)據(jù),因此,考慮到數(shù)據(jù)的精度,范圍等各方面因素,本文采。 表示模型 有五種不同的表示類型:離散點模型、規(guī)則格網(wǎng) GRID 模型、不規(guī)則線模型和等高線模型。其中常用的的是等高線模型、規(guī)則格網(wǎng) GTIN 模型[43]。等高線建模方法區(qū)域上高度相同的點連接起來,就是等高線。等高線模型有兩個重線上的點的高度相同,不同等高線不能相交。等高線模型的主要同的高程面水平分割之后,會丟失大量的地表細節(jié)信息,而且這高線中恢復的,也就是說,等高線模型只能近似的描述地球表面地形地貌的細節(jié);另外,等高線模型必須通過多組等高線才能描等高線是無法反映地貌特征的。
東北石油大學工程碩士專業(yè)學位論文疊的連續(xù)三角形構(gòu)建成地形模擬網(wǎng)格,這就是不規(guī)則三角網(wǎng)模型(TIN)。由于 TIN 模型精確度高,可以準確的反映地形細節(jié),因此其對構(gòu)成它的三角形格,一般來說有三個基本原則:(1)TIN 模型必須是唯一的(2)盡量使每一個三角形都是正三角形。(3)保證三角形邊長之和最小,具體來說就是保證最近鄰點構(gòu)成三角形。目前,建立 TIN 模型的方法有很多,各種方法都有一定的適用范圍和優(yōu)缺點,,由于 Delaunay 三角劃分法更加成熟,理論基礎(chǔ)更為扎實,所以被廣大學者。三維地形的不規(guī)則三角網(wǎng)是在規(guī)則格網(wǎng)的基礎(chǔ)上,根據(jù)預先設(shè)定好的某一種一些采樣點后,將剩下的隨機分布的高程點連接起來構(gòu)成不規(guī)則三角形格網(wǎng)。插入算法原理簡單,便于操作,因此常常作為高程點的 Delaunay 三角劃分方法
【參考文獻】
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本文編號:2845129
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