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基于自動加載技術(shù)的油罐車油氣回收全自動精密檢測系統(tǒng)研究

發(fā)布時間:2017-03-29 05:15

  本文關(guān)鍵詞:基于自動加載技術(shù)的油罐車油氣回收全自動精密檢測系統(tǒng)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:石油及其產(chǎn)品是多種碳?xì)浠衔锏幕旌衔?在常溫下極易揮發(fā),油品從油庫到加油站再到用戶的整個儲運(yùn)過程中,廣泛存在著蒸發(fā)損耗的問題。油品的蒸發(fā)損耗會帶來諸多危害,如資源浪費(fèi)、環(huán)境污染、危害健康等。為了減少油氣蒸發(fā)損耗,課題組根據(jù)《汽油運(yùn)輸大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》,研發(fā)了一套油罐車多功能油氣回收檢測系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了油罐車油氣回收系統(tǒng)的數(shù)字化、可視化和自動化檢測。在進(jìn)行油罐車油氣回收系統(tǒng)密閉性正加壓檢測時,油罐車多功能油氣回收檢測系統(tǒng)采用的是手動控制球閥的方式,達(dá)到將油氣回收系統(tǒng)加壓至4.5kPa的目的。然而在加載過程中,油氣回收系統(tǒng)內(nèi)的氣壓極不穩(wěn)定,其變動范圍與氣動回路流量特性、氣源壓力、罐體體積、溫度等因素相關(guān),手動控制回收系統(tǒng)的加載過程,很難使加壓后回收系統(tǒng)內(nèi)氣壓值穩(wěn)定在4.5kPa,嚴(yán)重影響了油罐車油氣回收系統(tǒng)性能檢測的效率與精度。針對上述問題,本文在油罐車多功能油氣回收檢測系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,對油罐車油氣回收系統(tǒng)加壓至4.5kPa的過程進(jìn)行了自動加載技術(shù)研究。本文根據(jù)自動加載技術(shù)方案,對油罐車多功能油氣回收檢測系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn),研發(fā)了油罐車油氣回收全自動精密檢測系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了全自動化檢測,解決了手動加載不精確的問題。主要研究成果如下:(1)油罐車油氣回收全自動精密檢測系統(tǒng)由微控制器模塊、電源模塊、顯示模塊、時鐘模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、電磁閥控制模塊以及自動加載模塊組成,能夠?qū)崟r采集氣壓和溫度數(shù)據(jù)、實(shí)時顯示和存儲檢測信息、自動控制系統(tǒng)加載過程等。(2)本文根據(jù)固定容積的充放氣特性,采用牛頓下山法,提出了油罐車油氣回收全自動精密檢測系統(tǒng)的自動加載技術(shù)方案。(3)本文根據(jù)油罐車油氣回收全自動精密檢測系統(tǒng)的檢測方法,完成了檢測系統(tǒng)的軟件設(shè)計,具有自動加載、油氣回收系統(tǒng)密閉性正加壓檢測、油氣回收管線氣動閥門密閉性正加壓檢測、油氣回收系統(tǒng)密閉性負(fù)加壓檢測等功能。(4)本文采用油罐車油氣回收全自動精密檢測系統(tǒng),對油罐車進(jìn)行了三組自動加載實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)中,自動加載的目標(biāo)氣壓為4.5kPa,自動加載后氣壓分別穩(wěn)定在4.510498kPa、4.462891kPa和4.594727kPa,驗(yàn)證了油罐車油氣回收全自動精密檢測系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了自動加載功能。(5)在自動加載實(shí)驗(yàn)中,對油罐車油氣回收系統(tǒng)加載時,罐體內(nèi)氣壓極不穩(wěn)定,氣壓波動范圍達(dá)到了0~0.387kPa。采用手動加載方式,在相同的檢測條件下,氣壓波動范圍也達(dá)到了0~0.387kPa。而采用自動加載方式時,自動加載后的氣壓與目標(biāo)氣壓4.5kPa比較,其變動范圍很小,為-0.04~0.09kPa,遠(yuǎn)低于手動加載的氣壓波動范圍0-0.387kPa,證明了油罐車油氣回收全自動精密檢測系統(tǒng)有效地解決了手動加載不精確的問題。(6)本文采用自動加載技術(shù),對油罐車進(jìn)行了油氣回收系統(tǒng)密閉性正加壓檢測、油氣回收管線氣動閥門密閉性正加壓檢測以及油氣回收系統(tǒng)密閉性負(fù)加壓檢測。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,油罐車油氣回收全自動精密檢測系統(tǒng)能夠科學(xué)、準(zhǔn)確地評價油罐車的密閉性能,且檢測精度較高。
【關(guān)鍵詞】:油罐車 油氣回收系統(tǒng) 檢測系統(tǒng) 密閉性檢測 自動加載
【學(xué)位授予單位】:廣東工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:TE89
【目錄】:
  • 摘要4-6
  • ABSTRACT6-16
  • 第一章 緒論16-27
  • 1.1 研究背景及意義16-17
  • 1.2 國內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀17-25
  • 1.2.1 加油站油氣回收系統(tǒng)檢測技術(shù)研究18-22
  • 1.2.2 油庫油氣回收系統(tǒng)檢測技術(shù)研究22-23
  • 1.2.3 油罐車油氣回收系統(tǒng)檢測技術(shù)研究23-25
  • 1.3 課題來源25
  • 1.4 主要研究內(nèi)容25-26
  • 1.5 本章小結(jié)26-27
  • 第二章 油罐車油氣回收全自動精密檢測系統(tǒng)的總體方案設(shè)計27-37
  • 2.1 油罐車多功能油氣回收檢測系統(tǒng)簡介27-28
  • 2.2 油罐車油氣回收全自動精密檢測系統(tǒng)的工作要求28-29
  • 2.3 油罐車油氣回收全自動精密檢測系統(tǒng)相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和主要性能檢測指標(biāo)29-31
  • 2.4 油罐車油氣回收全自動精密檢測系統(tǒng)密閉性檢測原理31-32
  • 2.4.1 油氣回收系統(tǒng)密閉性正加壓檢測原理31
  • 2.4.2 油氣回收管線氣動閥門密閉性正加壓檢測原理31
  • 2.4.3 油氣回收系統(tǒng)密閉性負(fù)加壓檢測原理31-32
  • 2.5 油罐車油氣回收全自動精密檢測系統(tǒng)檢測方法32-33
  • 2.6 油罐車油氣回收全自動精密檢測系統(tǒng)的系統(tǒng)組成方案33-36
  • 2.7 本章小結(jié)36-37
  • 第三章 油罐車油氣回收全自動精密檢測系統(tǒng)自動加載技術(shù)研究37-46
  • 3.1 油罐車油氣回收全自動精密檢測系統(tǒng)氣動理論37-41
  • 3.1.1 固定容積的絕熱放氣方程38-39
  • 3.1.2 固定容積的等溫放氣方程39-40
  • 3.1.3 固定容積的絕熱充氣方程40-41
  • 3.1.4 固定容積的等溫充氣方程41
  • 3.2 牛頓下山法41-42
  • 3.3 油罐車油氣回收全自動精密檢測系統(tǒng)自動加載方案42-44
  • 3.4 本章小結(jié)44-46
  • 第四章 油罐車油氣回收全自動精密檢測系統(tǒng)硬件設(shè)計46-55
  • 4.1 油罐車油氣回收全自動精密檢測系統(tǒng)電路設(shè)計46-52
  • 4.1.1 測溫模塊設(shè)計46-48
  • 4.1.2 時鐘模塊設(shè)計48-50
  • 4.1.3 檢測系統(tǒng)電路集成設(shè)計50-52
  • 4.2 油罐車油氣回收全自動精密檢測系統(tǒng)氣動回路設(shè)計52-54
  • 4.3 本章小結(jié)54-55
  • 第五章 油罐車油氣回收全自動精密檢測系統(tǒng)軟件設(shè)計55-74
  • 5.1 軟件開發(fā)平臺介紹55-56
  • 5.1.1 Visual TFT串口屏開發(fā)調(diào)試軟件55-56
  • 5.1.2 KeilC51程序開發(fā)系統(tǒng)56
  • 5.2 油罐車油氣回收全自動精密檢測系統(tǒng)密閉性檢測程序設(shè)計56-66
  • 5.2.1 檢測系統(tǒng)主程序及其操作界面設(shè)計56-60
  • 5.2.2 油罐車油氣回收系統(tǒng)密閉性正加壓檢測程序及其操作界面設(shè)計60-62
  • 5.2.3 油氣回收管線氣動閥門密閉性正加壓檢測程序及其操作界面設(shè)計62-64
  • 5.2.4 油罐車油氣回收系統(tǒng)密閉性負(fù)加壓檢測程序及其操作界面設(shè)計64-66
  • 5.3 檢測數(shù)據(jù)異常值處理程序設(shè)計66-69
  • 5.3.1 異常值的概念66
  • 5.3.2 常用的異常值處理方法66-67
  • 5.3.3 油罐車油氣回收全自動精密檢測系統(tǒng)異常值處理程序設(shè)計67-69
  • 5.4 數(shù)據(jù)采集模塊程序設(shè)計69-70
  • 5.5 溫度測量模塊程序設(shè)計70
  • 5.6 顯示模塊程序設(shè)計70-72
  • 5.7 數(shù)據(jù)存儲模塊程序設(shè)計72-73
  • 5.8 本章小結(jié)73-74
  • 第六章 油罐車油氣回收全自動精密檢測系統(tǒng)的檢測測試74-86
  • 6.1 油罐車油氣回收系統(tǒng)密閉性檢測平臺74-75
  • 6.2 油罐車油氣回收全自動精密檢測系統(tǒng)自動加載實(shí)驗(yàn)及其分析75-80
  • 6.2.1 實(shí)驗(yàn)條件75
  • 6.2.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析75-80
  • 6.3 油罐車油氣回收系統(tǒng)密閉性正加壓檢測及其分析80-82
  • 6.3.1 實(shí)驗(yàn)條件80
  • 6.3.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析80-82
  • 6.4 油氣回收管線氣動閥門密閉性正加壓檢測及其分析82-84
  • 6.4.1 實(shí)驗(yàn)條件82
  • 6.4.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析82-84
  • 6.5 油罐車油氣回收系統(tǒng)密閉性負(fù)加壓檢測及其分析84-85
  • 6.5.1 實(shí)驗(yàn)條件84
  • 6.5.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析84-85
  • 6.6 本章小結(jié)85-86
  • 結(jié)論與展望86-88
  • 參考文獻(xiàn)88-92
  • 攻讀碩士期間發(fā)表的論文92-94
  • 致謝94

【相似文獻(xiàn)】

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