【摘要】：游梁式抽油機示功圖軟測量及配重調平技術是抽油機系統(tǒng)故障診斷以及安全運行的兩大關鍵技術。針對現有利用載荷傳感器和示功儀測量示功圖方法存在的準確性易受實際運行條件和野外環(huán)境影響、需額外增設測量器件、故障率較高等缺陷,利用電流法和功率法判定、人工法和安裝機械部件法調節(jié)游梁式抽油機平衡度方法存在的精度低、實現方式難度大及安全性差、有誤判誤調現象等問題,分別研究一種基于自相關理論的抽油機示功圖軟測量方法和基于功率積分理論判定、隨動方式調控抽油機系統(tǒng)平衡度的改進方法及技術。本文主要研究工作和內容如下所述。研究游梁式抽油機示功圖軟測量方法。分析了游梁式抽油機四連桿機構的運行規(guī)律,建立抽油機驢頭懸點位移的數學模型;分析了電動機輸入電參數與曲柄軸扭矩關聯(lián)關系、懸點載荷與曲柄軸扭矩關聯(lián)關系,建立抽油機驢頭懸點載荷的數學模型;提出一種基于自相關理論識別抽油機沖程周期的方法,通過仿真驗證了基于自相關理論識別沖程周期的可行性和精確性。研究游梁式抽油機調平配重方法。首先研究現有判定抽油機系統(tǒng)平衡度的電流法和功率法的機理及其存在“假象平衡”的缺陷,提出一種基于功率積分理論判定游梁式抽油機系統(tǒng)平衡度的方法,以油田標準要求中的扭矩法為標準通過仿真驗證了功率積分法的精準性;其次在以功率積分法判定平衡度的基礎上,分析現有抽油機配重調平的卷筒裝置以及隨動伺服理論,配合所設計的平衡懸臂使用隨動方式調節(jié)游梁式抽油機系統(tǒng)平衡度。設計游梁式抽油機示功圖軟測量及配重調平的技術平臺。設計了游梁式油井智能化測控系統(tǒng)總體方案;設計了基于雙DSP結構的系統(tǒng)核心測控單元模塊;設計了可實現隨動式配重調平的機械結構,即可在游梁式抽油機上加設或替換帶有可調配重塊的平衡懸臂;編寫系統(tǒng)功能軟件。分別對游梁式抽油機示功圖軟測量及配重調平兩大技術進行實驗驗證。在延長石油杏子川采油廠六大隊油田現場進行試驗,結果表明自相關處理可準確識別抽油機沖程周期;游梁式抽油機示功圖軟測量技術可實現示功圖繪制,示功圖所得診斷結果與實際井況相吻合;游梁式抽油機配重調平技術實現了抽油機平衡度的隨動式調控,達到節(jié)能降耗的目的,為數字化抽油機的發(fā)展提供了新思路。 【學位授予單位】：西安理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：TE933.1

【參考文獻】

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本文編號：2711956