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庫車坳陷東部壓力封隔體分布特征及其識別

發(fā)布時間:2020-06-03 03:54
【摘要】:壓力封隔體理論是研究油氣成藏的重要方法,但多年來,對壓力封隔體的研究多停留在宏觀大尺度方向,且部分專家學者在研究壓力封隔體的時候,將沉積盆地中的物質(zhì)組成視為均質(zhì)性,顯然,這種認識是不恰當?shù)。對沉積與成巖作用的非均質(zhì)性研究存在難度,對小尺度非均質(zhì)的壓力封隔體研究更是如此。庫車坳陷廣泛發(fā)育超壓,超壓不僅與油氣成藏有著密切的關系,而且在地層構造變形階段也扮演著不可或缺的角色,所以對庫車坳陷超壓的研究不僅重要且有意義,壓力封隔體理論無疑是研究超壓極其有效的手段。研究中,基于綜合壓實曲線對比分析,在宏觀層面上識別出壓力封閉層,依據(jù)等效深度法計算的壓力和實測壓力分布特征分析了壓力封隔體對壓力的影響。在此基礎上,依據(jù)XRD射線衍射和掃描電鏡實驗結果,分析了壓力封閉層與非壓力封閉層的微觀特征。利用S軟件建立了地質(zhì)模型,通過井震聯(lián)合反演獲得了地震波阻抗體,進而運用地震多屬性反演的方法在E軟件上結合單井壓力預測了整個研究區(qū)的流體壓力和剩余壓力。通過對比過地震剖面的單井聲波時差、自然伽馬及密度的測井響應,以預測的剩余壓力做驗證,識別出了局部壓力封隔體。最后,利用概率性神經(jīng)網(wǎng)絡反演的方法預測了研究區(qū)的含氣飽和度,并分析了含氣飽和度與壓力封隔體的對應關系。取得了以下幾點認識:(1)庫車坳陷東部迪北地區(qū)有三套區(qū)域性壓力封閉層,根據(jù)壓力封閉層的巖性展布位置及特征,確定本地區(qū)存在三個壓力封隔體,分別是頂部膏巖壓力封隔體、中部泥巖壓力封隔體和底部泥巖壓力封隔體。(2)壓力封閉層與非壓力封閉層在礦物成分和微觀孔隙上有明顯的差異。壓力封閉層粘土礦物含量高,超過70%,多見微孔、有機質(zhì)孔和層內(nèi)微裂縫;而非壓力封閉層粘土礦物含量低,多見貫穿性微裂縫。(3)局部壓力封隔體的封閉層有兩種成因機理,分別為物性封閉和超壓封閉。
【圖文】:

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第一章 緒論方式還有很多,例如:Basin Compartment,被翻譯為盆地封ally Pressured Fluid Compartment,被翻譯為異常流體壓力封隔體。表述方式,其實都是對地下密封流體動力單元的簡易稱呼。縱向上去觀察流體壓力分布狀態(tài),會發(fā)現(xiàn)異常壓力現(xiàn)象不會出現(xiàn)在靜水壓力狀態(tài)的地層,從地層的某一深度開始封閉層出現(xiàn)之后,異分布在該深度之下的整個沉積盆地。因較深的水動力系統(tǒng)伴有異常這種異常壓力不等,各個不同的異常壓力系統(tǒng)形成獨立的密封單元互不連通。導致在未經(jīng)受具有破壞性的地質(zhì)作用的前提下各密封單不能相互轉換,更不可能與淺層水動力系統(tǒng)有壓力的交換。將這樣三維空間里被壓力封閉層所包圍的一個封閉巖體稱為壓力封隔體(的特征是自身具有封閉的水力系統(tǒng)和化學系統(tǒng)(李明誠,2004)。

模型圖,封隔體,壓力,沉積盆地


導致在未經(jīng)受具有破壞性的地質(zhì)作用的前提下各密封單不能相互轉換,更不可能與淺層水動力系統(tǒng)有壓力的交換。將這樣三維空間里被壓力封閉層所包圍的一個封閉巖體稱為壓力封隔體(的特征是自身具有封閉的水力系統(tǒng)和化學系統(tǒng)(李明誠,2004)。圖 1-1 壓力封隔體的概念模型圖 1-2 所示,因壓力封閉層的差異,盆地內(nèi)形成了各類壓力封隔閉層、成巖底封閉層及鄰近斷層漸變的成巖自封閉層存在,能夠形巨型壓力封隔體。在巨型壓力封隔體內(nèi)會存在多個較小的壓力封
【學位授予單位】:西北大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2019
【分類號】:P618.13

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本文編號:2694257

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