【摘要】：海上平臺結(jié)構(gòu)緊湊,所處環(huán)境相對惡劣,裝置高負(fù)荷、超期服役,使得安全事故時(shí)有發(fā)生,非計(jì)劃停車次數(shù)明顯增多,設(shè)備的長周期安全運(yùn)行面臨著巨大挑戰(zhàn)。一旦設(shè)備失效將會產(chǎn)生嚴(yán)重的后果,不僅導(dǎo)致人員的傷亡,還給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)對環(huán)境造成不可逆的破壞。完整性管理是通過監(jiān)測和檢測等方式獲取設(shè)備信息,并進(jìn)行集成和整合,對可能影響設(shè)備失效的不利因素進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識別,從而減少和預(yù)防設(shè)備事故發(fā)生,經(jīng)濟(jì)合理地保障設(shè)備安全運(yùn)行。本文主要通過基于風(fēng)險(xiǎn)的檢驗(yàn)(Risk Based Inspection,RBI)技術(shù)對壓力容器和管道的完整性管理進(jìn)行研究�；贏PI 581,對RBI定性分析和定量分析方法進(jìn)行了詳細(xì)的描述�；谇叭丝偨Y(jié)的知識和經(jīng)驗(yàn),以海上平臺的壓力容器和管道為研究對象,提出了利用RBI知識庫制定檢驗(yàn)策略的方法�；趯哟畏治龇▽υO(shè)備失效的后果影響因素進(jìn)行了研究,提出了確定設(shè)備失效等級的計(jì)算方法。同時(shí)利用RBI軟件對某海上平臺排放罐進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)評估,驗(yàn)證了上述方法的有效性。論文主要研究結(jié)論如下:(1)基于前人總結(jié)的知識和經(jīng)驗(yàn),建立了海上平臺壓力容器和管道RBI知識庫,研究了利用腐蝕特征參量和腐蝕形貌識別腐蝕機(jī)理和損傷機(jī)制并制定檢驗(yàn)策略、優(yōu)化檢驗(yàn)任務(wù)的方法,為海上平臺操作人員提供了一種承壓設(shè)備健康管理的有效工具;(2)基于半定量方法對失效后果影響因素進(jìn)行了分析,利用層次分析法對影響因素進(jìn)行了評價(jià),采用群決策理論對評價(jià)結(jié)果進(jìn)行了優(yōu)化,得到了設(shè)備失效后果的風(fēng)險(xiǎn)等級;(3)以某海上平臺排放罐為評估對象,通過對比基于RBI軟件分析和基于RBI知識庫分析的風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果,驗(yàn)證了基于知識的海上平臺壓力容器和管道風(fēng)險(xiǎn)識別技術(shù)的有效性與準(zhǔn)確性。
【圖文】：

圖１－２各類設(shè)備失效所占比例逡逑Ｆｉｇ．１－２邋Ｆａｉｌｕｒｅ邋ｐｒｏｐｏｒｔｉｏｎ邋ｏｆ邋ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ邋ｔｙｐｅ逡逑海洋中蘊(yùn)藏著豐富的油氣資源，，我國正大力發(fā)展海洋石油開采能力

圖１－３邋ＡＰＩ文件體系逡逑Ｆｉｇ．１－３邋ＡＰＩ邋ｆｉｌｅ邋ｓｙｓｔｅｍ逡逑
【學(xué)位授予單位】：北京化工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：TE95

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2692174