【摘要】：在深�？碧阶鳂I(yè)中,需要用海洋絞車吊放重達20噸的深�？碧窖b備,絞車安裝在考察船的甲板上,絞車在吊放過程中隨波振蕩。為使絞車擠帶繩不產(chǎn)生大的沖擊載荷,絞車需要自動調(diào)整收放速度以補償船的升沉運動。為實現(xiàn)海洋絞車承載能力、主動升沉補償能力、制動能力以及關(guān)鍵部件滑輪和纜索的承載能力測試,本文設(shè)計了一種基于塔式配重和液壓驅(qū)動的組合型絞車試驗臺,對試驗臺塔架結(jié)構(gòu)進行了強度分析,主要研究工作如下:載荷確定。確定了試驗負載載荷以及卷筒制動載荷,分析了配重在實驗過程中的最大沖擊載荷。試驗臺塔架設(shè)計。依據(jù)配重在實驗過程中的最大沖擊載荷,設(shè)計了塔架主體尺寸。根據(jù)材料力學(xué)知識,依據(jù)試驗臺最大沖擊載荷校核了塔架主梁強度,完成了塔架配件及零部件的設(shè)計與選用。液壓系統(tǒng)設(shè)計。介紹了液壓系統(tǒng)工作原理,并完成了液壓元器件的選用。試驗臺塔架有限元模型建立。由于機架結(jié)構(gòu)復(fù)雜,如果直接實體建模,網(wǎng)格劃分困難。建模時采用ANSYS命令流,自底向上生成點、線、面,利用梁、殼單元建立了試驗臺塔架的有限元模型。試驗臺塔架結(jié)構(gòu)強度分析。依據(jù)配重最大沖擊載荷計算出塔架加載載荷,分析了塔架的約束狀態(tài)。利用ANSYS有限元軟件對塔架結(jié)構(gòu)進行了靜力分析以及模態(tài)分析:依據(jù)得出的靜力分析計算結(jié)果,對試驗臺塔架的零部件進行了改進;塔架的振動周期避開了絞車最大工作載荷周期。底座橫梁強度分析�；贏NSYS有限元軟件建立了底座橫梁的有限元模型,依據(jù)配重最大沖擊載荷計算出底座橫梁加載載荷,得出底座橫梁在兩種工況下的應(yīng)力、應(yīng)變數(shù)據(jù),驗證了底座橫梁的安全性,并對底座橫梁結(jié)構(gòu)進行了改進。
【學(xué)位授予單位】：湖南科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TE95

【共引文獻】

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本文編號：2580197