【摘要】：低速大扭矩電機直驅抽油機作為一項新技術逐漸在油田得到應用,該類抽油機省掉了傳動系統(tǒng),減少該部分的能量損失,提高了系統(tǒng)的可靠性,但電機的研究成為了關鍵。論文以8型6m沖程抽油機用的低速大扭矩開關磁阻電機為研究對象,設計了電機的磁路,優(yōu)化電機電磁結構參數(shù),并對由該電機組成的抽油機系統(tǒng)的關鍵部件進行設計分析。論文以額定轉矩6000N.m,額定轉速16r/min為目標,設計了電機的磁路,完成了電機結構尺寸計算、繞組設計、硅鋼片選型等,對設計出的磁路進行計算分析。為提高電機效率及輸出轉矩特性,利用田口優(yōu)化方法,建立直交表進行正交實驗,通過分析各個參數(shù)對效率及轉矩的影響權重及交互作用,模擬等值曲線,曲面圖,定性分析,結合平方和的定量分析,選取最優(yōu)結構參數(shù)。用Ansoft軟件仿真電機工作性能曲線,評價電機在額定工作速度的性能和低速時的平穩(wěn)性,通過空載及負載有限元分析,驗證了電機磁路設計的合理性,各項技術指標可滿足抽油機工作要求。論文同時進行了8型6m沖程的立式抽油機關鍵結構設計及分析,建立抽油機工作過程的動力仿真模型,分析出懸點位移、速度、加速度的變化規(guī)律,驗證設計的可靠性。
【圖文】：

圖 1-1 開關磁阻電機在游梁抽油機使用 aFig1-1 Switched reluctance motor used in beam pumping unit a

4圖 1-2 開關磁阻電機在游梁抽油機使用 bFig1-2 Switched reluctance motor used in beam pumping unit b梁抽油機配套方面，開發(fā)了以皮帶機、拽引抽油機為主要應用對調速電動機驅動的新型抽油機。電機的功率為 30、22kw,轉速達調速電機，，連接一個小型減速箱構成了調速系統(tǒng)，現(xiàn)階段已成功套[18-21]，見圖 1-3，1-4，1-5。
【學位授予單位】：中國石油大學(華東)
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TE933.1;TM352

【參考文獻】

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本文編號：2573237