【摘要】：鉆柱升沉補償裝置是浮式海洋鉆井必需且關(guān)鍵的設(shè)備之一,但均被國外壟斷。國內(nèi)在補償裝置上的話語權(quán)甚微,為了打破國外壟斷,對補償裝置進行研發(fā)和試制勢在必行。本論文針對浮式鉆井補償裝置的研發(fā),開展了功能分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計及分析方面的工作。本文分析了各種鉆柱升沉補償裝置的結(jié)構(gòu)原理、優(yōu)缺點和應(yīng)用情況,在熟悉國內(nèi)外對海洋平臺升沉補償系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,論述了天車升沉補償裝置的功能設(shè)計、技術(shù)參數(shù)、結(jié)構(gòu)形式、材料使用、各種工況計算、控制原理以及該種補償裝置的特點。通過綜合比對,確定了天車補償裝置的總體方案,即主被動結(jié)合的天車升沉補償裝置,同時對天車結(jié)構(gòu)設(shè)計方案進行反復(fù)論證,確定了該新型鉆柱升沉補償系統(tǒng)的可行性。根據(jù)天車補償裝置需滿足的工作工況,結(jié)合海洋結(jié)構(gòu)的防腐,明確了天車補償裝置荷載,主要包括恒載、工作荷載、自然荷載和動態(tài)荷載。確定裝置各工況的荷載組合與計算方法。并且采用nsys、SAFI力學(xué)分析軟件進行結(jié)構(gòu)有限元建模,并對模型做靜力分析和各種作業(yè)工況的有限元受力分析,對其結(jié)構(gòu)強度、剛度進行校核,并進行了天車結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計。天車補償裝置的最終分析計算結(jié)果滿足強度、剛度的需要,證明了設(shè)計的可行性及可靠性,后期會對其進行模型試驗。
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TE951

【參考文獻】

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本文編號：2543773