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水平井爬行器驅(qū)動機構結(jié)構優(yōu)化

發(fā)布時間:2018-07-23 20:29
【摘要】:隨著人們對水平井的不斷應用和認識,水平井的經(jīng)濟效益也日益明顯,在水平井技術里,水平井爬行器隨之誕生了,作為一個非常高效的工具出現(xiàn),現(xiàn)在已經(jīng)應用在各種測井,射孔、找水中,普遍受到人們的熱烈歡迎,具有很好的發(fā)展趨勢。爬行器具有很多的優(yōu)點,它能自身攜帶動力源,不需要外界通電,而且它自身的質(zhì)量很輕,比較容易運輸,在使用的時候操作也比較容易,并且在拖動檢測儀器的時候能準確地到達檢測位置,爬行器的這些優(yōu)點使測井的成本大幅度地減少。本文通過對傳統(tǒng)爬行器的工作原理進行研究,結(jié)合動力學的基本理論,提出了設計爬行器驅(qū)動機構的一種優(yōu)化方案,對爬行器驅(qū)動機構進行了優(yōu)化設計與分析,將虛擬樣機技術應用到爬行器的研究中,主要開展了以下幾方面的研究:(1)國內(nèi)外文獻、專利調(diào)研。分析水平井爬行器的技術資料和現(xiàn)場使用情況,了解了國內(nèi)外水平井爬行器的使用現(xiàn)狀和先進技術,指出現(xiàn)有產(chǎn)品存在的不足,明確了水平井爬行器的發(fā)展趨勢。對虛擬樣機技術的特點以及國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀等進行了調(diào)研、總結(jié),明確了水平井爬行器方面的應用情況。(2)建立了驅(qū)動機構的力學模型。在爬行器驅(qū)動機構的基本工作原理上,并建立了驅(qū)動機構的力學模型,求解得出調(diào)節(jié)牽引力大小的各種參數(shù),在實際的作業(yè)當中,在滿足足夠大的牽引力條件下,應該減小爬行器的彈簧力。(3)對爬行器驅(qū)動機構進行了參數(shù)化建模,通過對設計變量的優(yōu)化,得到了爬行器驅(qū)動機構各個構件能滿足目標函數(shù)的最優(yōu)值,通過綜合分析得到了爬行器尺寸的最佳組合。(4)建立了爬行器驅(qū)動機構的虛擬樣機,對虛擬樣機進行了組裝,并運用動力學理論,建立了驅(qū)動機構的運動學約束方程。通過對所建立的虛擬樣機進行動力學仿真,得到了不同驅(qū)動輪直徑和不同管道尺寸的之間的關系,并根據(jù)得到的關系,確定了爬行器驅(qū)動輪直徑的最佳尺寸。(5)利用有限元仿真軟件,對爬行器驅(qū)動輪的齒輪形狀進行優(yōu)化,得到齒輪形狀的最佳參數(shù)。本文通過對爬行器驅(qū)動機構的結(jié)構優(yōu)化,綜合分析后,得到了驅(qū)動機構的最佳尺寸,為今后爬行器結(jié)構改進與設計提供了參考。
[Abstract]:With the continuous application and understanding of horizontal wells, the economic benefits of horizontal wells are becoming more and more obvious. In horizontal well technology, horizontal well crawlers have emerged as a very efficient tool, and have been used in various kinds of logging now. Perforation, looking for water, is generally welcomed by people, with a good trend of development. The crawler has many advantages. It can carry its own power source, does not need external power, and its own quality is very light, easier to transport, and easier to operate when in use. In addition, the crawler can reach the detection position accurately when dragging the testing instrument, and the cost of logging is greatly reduced because of the advantages of the crawler. By studying the working principle of the traditional crawler and combining with the basic theory of dynamics, this paper puts forward an optimized scheme to design the crawler driving mechanism, and carries on the optimization design and analysis to the crawler drive mechanism. The virtual prototyping technology is applied to the research of crawler, which mainly includes the following aspects: (1) domestic and foreign literature, patent investigation and research. This paper analyzes the technical data and field application of horizontal well crawler, understands the present situation and advanced technology of horizontal well crawler at home and abroad, points out the shortcomings of existing products, and clarifies the development trend of horizontal well crawler. In this paper, the characteristics of virtual prototyping technology and its development status at home and abroad are investigated, and the application of horizontal crawler is clarified. (2) the mechanical model of driving mechanism is established. Based on the basic working principle of the crawler drive mechanism, the mechanical model of the drive mechanism is established, and the various parameters to adjust the traction force are obtained. In the actual operation, under the condition of satisfying the enough traction force, the mechanical model of the drive mechanism is established, and the mechanical model of the drive mechanism is established. The spring force of the crawler should be reduced. (3) the parameterized modeling of the crawler driving mechanism is carried out. Through the optimization of the design variables, the optimum value of each component of the crawler driving mechanism can meet the objective function is obtained. Through comprehensive analysis, the optimal combination of crawler size is obtained. (4) the virtual prototype of the crawler driving mechanism is established, the virtual prototype is assembled, and the kinematics constraint equation of the drive mechanism is established by using the dynamics theory. Through the dynamic simulation of the virtual prototype, the relationship between the diameter of different driving wheel and the different pipe size is obtained, and according to the obtained relationship, The optimum dimension of the diameter of the crawler drive wheel is determined. (5) the gear shape of the crawler drive wheel is optimized by using finite element simulation software, and the optimum parameters of the gear shape are obtained. By optimizing the structure of the crawler driving mechanism and synthetically analyzing, the optimum size of the drive mechanism is obtained, which provides a reference for the improvement and design of the crawler structure in the future.
【學位授予單位】:西南石油大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2017
【分類號】:TE927

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本文編號:2140552

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