本文選題：FLNG + 液艙晃蕩��； 參考：《中國海上油氣》2017年01期

【摘要】：對FLNG應(yīng)用背景進(jìn)行了介紹,指出了液艙晃蕩和船體耦合運(yùn)動(dòng)是FLNG面臨的關(guān)鍵問題之一,并分別從圍護(hù)系統(tǒng)選型、模型試驗(yàn)技術(shù)和數(shù)值模擬技術(shù)方面對液艙晃蕩和船體耦合運(yùn)動(dòng)研究現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié)分析,探討了試驗(yàn)技術(shù)研究的特點(diǎn)和數(shù)值模擬技術(shù)的應(yīng)用范圍,并對大型FLNG液艙晃蕩和船體耦合運(yùn)動(dòng)下一步的研究方向提出了建議。
[Abstract]:The application background of FLNG is introduced. It is pointed out that the sloshing of the liquid tank and the motion of the hull coupling are one of the key problems facing FLNG. The general analysis of the current situation of the sloshing and hull coupling motion in the liquid tank is analyzed from the selection of the enclosure system, the model test technique and the numerical simulation technology, and the characteristics of the research on the test technology are discussed. The application scope of numerical simulation technology is also presented, and suggestions for further research on large FLNG tank sloshing and hull coupling motion are put forward.
【作者單位】： 中海油研究總院;中國石油大學(xué)(北京);
【基金】：國家自然科學(xué)基金“南海惡劣海況下FLNG船體運(yùn)動(dòng)與液艙晃蕩耦合分析方法研究(編號:51609267)” “十二五”國家科技重大專項(xiàng)“大型FLNG/FLPG FDPSO關(guān)鍵技術(shù)(編號:2011ZX05026-006)” 中海油研究總院自立課題“深水油氣田開發(fā)工程技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新(編號:2016-KJZC-013)”部分研究成果
【分類號】：TE952

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