本文選題：電動(dòng)潛油離心泵 + 離散相模型�。� 參考：《中國(guó)石油大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2017年04期

【摘要】：針對(duì)油田特高含水階段電動(dòng)潛油離心泵葉輪沖蝕磨損問(wèn)題,采用RNG k-ε湍流模型和離散相模型并利用SIMPLEC算法進(jìn)行求解,實(shí)現(xiàn)對(duì)電潛泵沖蝕磨損的數(shù)值模擬,并研究工況參數(shù)和葉片結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)電潛泵葉輪沖蝕磨損的影響。結(jié)果表明:葉輪葉片吸力面是葉輪沖蝕磨損嚴(yán)重區(qū)域;隨著砂粒濃度的升高及葉輪轉(zhuǎn)速的提高,葉輪磨損速率增大;隨著粒徑及出口安放角的增加,葉輪磨損速率先升高后降低;葉輪平均磨損率隨著進(jìn)口安放角的增加而降低。
[Abstract]:Aiming at the erosion and wear problem of impeller of electric submersible centrifugal pump in ultra-high water-cut stage of oil field, RNG k- 蔚 turbulence model and discrete phase model are used to solve the problem, and the numerical simulation of erosion wear of electric submersible pump is realized by using SIMPLEC algorithm. The effects of operating conditions and blade structure parameters on erosion and wear of electric submersible pump impeller were studied. The results show that the suction surface of impeller blade is a serious area of impeller erosion, the impeller wear rate increases with the increase of sand concentration and impeller rotational speed, and with the increase of particle size and outlet angle, the impeller wear rate increases with the increase of sand concentration and impeller speed. The wear rate of impeller increased first and then decreased, and the average wear rate of impeller decreased with the increase of inlet angle.
【作者單位】： 中國(guó)石油大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;中國(guó)石油大學(xué)石油工程學(xué)院;中國(guó)石油工程公司華東設(shè)計(jì)分公司;江蘇省海洋油氣鉆井裝備重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中國(guó)石油青海油田分公司采油一廠;
【基金】：國(guó)家重大專(zhuān)項(xiàng)(2011ZX05038-02) 山東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(ZR2015EL012) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)(17CX02022A)
【分類(lèi)號(hào)】：TE933.3

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本文編號(hào)：2017557