本文選題：超大型LNG儲(chǔ)罐 + 頂梁框架　； 參考：《天然氣工業(yè)》2017年11期

【摘要】：頂梁框架設(shè)計(jì)是LNG儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)中最重要的部分之一,但目前我國(guó)對(duì)于超大型LNG儲(chǔ)罐頂梁框架系統(tǒng)的計(jì)算還存在著屈曲特征值衡量標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、計(jì)算假定條件多、與國(guó)內(nèi)規(guī)范規(guī)定不一致等諸多問(wèn)題。為此,在引入材料非線性、結(jié)構(gòu)非線性和考慮初始缺陷的基礎(chǔ)上,應(yīng)用大型非線性有限元計(jì)算軟件ABAQUS開(kāi)展了超大型LNG儲(chǔ)罐頂梁框架及襯板系統(tǒng)的建模及其受力與穩(wěn)定性的計(jì)算分析,進(jìn)而建立了一套完整的超大型LNG儲(chǔ)罐頂梁框架及襯板結(jié)構(gòu)體系的設(shè)計(jì)算法,并應(yīng)用于國(guó)內(nèi)某20×10~4 m~3 LNG儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)工作當(dāng)中。應(yīng)用結(jié)果表明:(1)該設(shè)計(jì)算法的結(jié)構(gòu)體系由殼單元和梁?jiǎn)卧M成,連接方式為共節(jié)點(diǎn),能夠準(zhǔn)確模擬實(shí)際情況;(2)受力計(jì)算分為10個(gè)工況,屈曲計(jì)算分為7個(gè)工況,包含LNG儲(chǔ)罐頂梁框架及襯板結(jié)構(gòu)體系在施工過(guò)程中的所有工況;(3)頂梁框架最大應(yīng)力為125.7 MPa、襯板最大應(yīng)力為101.4 MPa、屈曲計(jì)算最小安全系數(shù)為2.57,LNG儲(chǔ)罐頂梁框架在該體系下的受力及穩(wěn)定性均能滿足要求。該研究成果可為相關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)算提供參考。
[Abstract]:The design of top beam frame is one of the most important parts in LNG storage tank design. However, at present, the calculation of roof beam frame system of super large LNG storage tank in China still has different evaluation standards of buckling eigenvalue, and there are many calculation assumptions. Inconsistent with domestic norms and regulations, and many other issues. Therefore, based on the introduction of material nonlinearity, structural nonlinearity and consideration of initial defects, In this paper, the finite element software Abaqus is used to model the roof beam frame and liner system of super large LNG storage tank, and to calculate and analyze the force and stability of the system. Furthermore, a complete design algorithm for the structure system of the roof beam and the lining plate of the super-large LNG storage tank is established and applied to the design of a 20 脳 10 ~ (4) m ~ (-3) LNG storage tank in China. The application results show that the structure system of the design algorithm is composed of shell element and beam element, the connection mode is a common node, and can accurately simulate the actual situation. The force calculation is divided into 10 working conditions and the buckling calculation is divided into 7 working conditions. The maximum stress of the top beam frame is 125.7 MPA, the maximum stress of the lining plate is 101.4 MPA, and the minimum safety factor of buckling calculation is 2.57%. Under the force and stability can meet the requirements. The research results can provide reference for design calculation.
【作者單位】： 中海石油氣電集團(tuán)有限責(zé)任公司;
【基金】：中國(guó)海洋石油總公司重大專項(xiàng)“大型LNG全容儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)與工程化應(yīng)用研究”(編號(hào):CNOOC-KJ125ZDXM14QD-04QD11)
【分類號(hào)】：TE972

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本文編號(hào)：1998657