本文選題：港口　切入點：船舶　出處：《大連理工大學(xué)》2015年碩士論文

【摘要】：隨著現(xiàn)代海洋開發(fā)活動的日漸頻繁,海洋石油的開發(fā)量、運輸量不斷增長,高收益帶來高風(fēng)險,隨之而來的是發(fā)生港口船舶溢油事故的風(fēng)險逐漸升高。港口船舶溢油事故已成為海洋環(huán)境污染的主要因素之一,給海洋生態(tài)系統(tǒng)造成了巨大影響,對港口沿岸的生態(tài)環(huán)境以及港口附近的社會經(jīng)濟產(chǎn)生嚴重危害。因此,開展港口船舶溢油的環(huán)境風(fēng)險評價,將有利于港口溢油事故的風(fēng)險防范和管理,對港口區(qū)域的決策者和管理者有著理論指導(dǎo)和實際意義。本文主要研究內(nèi)容如下：(1)在國內(nèi)外港口溢油事故環(huán)境風(fēng)險評價相關(guān)領(lǐng)域進展研究基礎(chǔ)上,結(jié)合我國開展港口溢油事故環(huán)境風(fēng)險評價所存在的問題,建立了以環(huán)境影響評價學(xué)、環(huán)境管理學(xué)為理論基礎(chǔ),以類比分析法、數(shù)學(xué)模型法、概率與數(shù)理統(tǒng)計方法和計算機編程技術(shù)為研究方法的船舶溢油事故環(huán)境風(fēng)險評價體系,該體系由港口建設(shè)過程中完善環(huán)境風(fēng)險評價的必要性、溢油事故風(fēng)險源項識別、風(fēng)險源項分析、風(fēng)險事故后果預(yù)測分析和風(fēng)險的防范措施等內(nèi)容構(gòu)成。(2)結(jié)合大連新港的環(huán)境特點,從大連新港未來的規(guī)劃建設(shè)和運營管理方面著手,運用所構(gòu)建的溢油事故環(huán)境風(fēng)險評價體系,預(yù)測和評價了大連新港船舶溢油事故的環(huán)境風(fēng)險。預(yù)測和評價結(jié)論表明,隨著大連新港海運行業(yè)的快速發(fā)展,大連新港存在著不可忽視的溢油事故風(fēng)險。(3)從完善港口管理制度、加強監(jiān)督管理、提高運輸條件、改善從業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)等方面,提出了風(fēng)險防范措施,為降低船舶溢油事故給大連新港周邊海域的海洋環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等帶來嚴重影響提供了科學(xué)依據(jù)。
[Abstract]:With the increasingly frequent activities of modern marine development, the amount of offshore oil development and transportation is increasing, and high revenue brings high risk, followed by the risk of oil spills from port ships is gradually increasing.The oil spill accident of port ships has become one of the main factors of marine environmental pollution, which has caused great impact on the marine ecosystem, and has caused serious harm to the ecological environment along the port and the social economy near the port.Therefore, carrying out the environmental risk assessment of port ship oil spill will be beneficial to the risk prevention and management of port oil spill accident, and has theoretical guidance and practical significance for the decision makers and managers of port area.The main contents of this paper are as follows: (1) on the basis of the research progress in the field of environmental risk assessment of port oil spill accidents at home and abroad, combined with the problems existing in the environmental risk assessment of port oil spill accidents in China, the environmental impact assessment has been established.Based on the theory of environmental management, the environmental risk assessment system of ship oil spill accident based on analogy analysis method, mathematical model method, probability and mathematical statistics method and computer programming technology.The system consists of the necessity of perfecting environmental risk assessment in port construction, the identification of oil spill accident risk sources, and the analysis of risk sources.Combining with the environmental characteristics of Dalian Newport, starting with the planning, construction and operation management of Dalian Newport, the environmental risk assessment system of oil spill accident is used.The environmental risk of oil spill accident in Dalian Newport is forecasted and evaluated.The prediction and evaluation results show that with the rapid development of the shipping industry in Dalian Newport, there is a risk of oil spill accident in Dalian Newport, which can not be ignored, from perfecting the port management system, strengthening the supervision and management, and improving the transportation conditions,In order to reduce the marine environment and ecological environment around Dalian New Port, the risk prevention measures are put forward in order to reduce the marine environment and ecological environment caused by the oil spill accident.
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TE88

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本文編號：1720929