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用于游梁式抽油機(jī)電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)能耗分析的實(shí)用模型

發(fā)布時(shí)間:2018-04-03 09:50

  本文選題:游梁式抽油機(jī)電動(dòng)機(jī) 切入點(diǎn):能耗 出處:《中國電機(jī)工程學(xué)報(bào)》2017年13期


【摘要】:受變工況動(dòng)態(tài)負(fù)荷及復(fù)雜機(jī)械環(huán)節(jié)等多種因素影響,游梁式抽油機(jī)電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)能耗準(zhǔn)確分析長期以來都是油田采油系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)研究面臨的難點(diǎn)問題。針對(duì)這一問題,以電流、電壓、磁鏈方程為基礎(chǔ),推導(dǎo)出計(jì)及鐵耗的電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)形式微分方程,進(jìn)一步結(jié)合曲柄軸運(yùn)動(dòng)方程及抽油桿波動(dòng)方程,建立了用于抽油機(jī)電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)能耗分析的實(shí)用模型,可用于分析不同負(fù)荷大小及動(dòng)態(tài)變化、平衡配重情況、抽油桿摩擦及井下動(dòng)液面等多種電氣及機(jī)械因素對(duì)系統(tǒng)能耗的影響。以一臺(tái)驅(qū)動(dòng)12型抽油機(jī)的37k W電機(jī)系統(tǒng)為例,利用文中損耗實(shí)用模型研究了電機(jī)各項(xiàng)損耗隨井下動(dòng)液面及平衡度的變化規(guī)律;通過與抽油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)井測(cè)試平臺(tái)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,驗(yàn)證了文中模型的正確性和實(shí)用性;進(jìn)一步利用文中模型分析得出油田常見典型負(fù)荷條件下電機(jī)各項(xiàng)損耗的分布情況,揭示了鐵耗在總損耗中所占比例可達(dá)50%以上,將這一理論成果應(yīng)用于油田現(xiàn)場(chǎng),實(shí)測(cè)節(jié)電率可達(dá)5%~15%。
[Abstract]:By changing various factors dynamic load and complex mechanical link, beam energy motor system oil machine accurate analysis has long been a difficult problem facing the energy saving technology of oil production system. To solve this problem, the current, voltage, flux equation, differential equation and the standard form of motor iron loss the derived, further combined with the crank shaft motion equation and rod wave equation, a practical model for analysis of energy consumption of the motor system of pumping unit is established, and can be used to analyze the dynamic changes of different load size, balance weight, sucker rod friction and downhole fluid level of various electrical and mechanical factors affecting the energy consumption of the system with a 37k W. The drive motor system of 12 type oil pumping machine as an example, this paper studied the motor loss model with the loss of the downhole dynamic variation of liquid level and balance degree of utilization ; compared with the monitoring data of the pumping well standard test platform, this paper verifies the correctness and practicability of the model; further using model analysis showed that the distribution of the common oil motor loss of typical load conditions, reveals the iron loss in the total loss of up to 50% will account for more than the proportion. The theoretical results are applied in the oil field, the measured saving rate of 5%~15%.

【作者單位】: 新能源電力系統(tǒng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(華北電力大學(xué));
【基金】:國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51307050) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助(2015ZD03)~~
【分類號(hào)】:TE933.1

【參考文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):1704674

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