本文選題：復(fù)合柔性軟管　切入點(diǎn)：壓縮蠕變　出處：《海洋工程裝備與技術(shù)》2016年02期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：海洋復(fù)合柔性軟管內(nèi)襯層材料的蠕變行為可能造成軟管內(nèi)層厚度的過度減少,從而導(dǎo)致內(nèi)襯層結(jié)構(gòu)受損。采用有限元分析方法對(duì)內(nèi)襯層高密度聚乙烯(HDPE)材料的受力情況進(jìn)行分析,結(jié)果表明:在20 MPa內(nèi)壓下,不考慮軟管各層之間的相互作用時(shí),內(nèi)襯層受到的徑向壓應(yīng)力為11 MPa;考慮HDPE內(nèi)襯層與外層扁鋼的實(shí)際接觸狀態(tài),內(nèi)襯層受到的徑向壓應(yīng)力為19.9 MPa。研究了HDPE內(nèi)襯層材料在11 MPa下的壓縮蠕變行為,計(jì)算得到HDPE內(nèi)襯層在60℃、30年設(shè)計(jì)壽命下,壓縮蠕變量預(yù)期為17.5%。設(shè)計(jì)了帶凹槽的側(cè)向約束壓縮蠕變工裝,模擬了內(nèi)襯層HDPE和其外層扁鋼的接觸形式,測(cè)試了20 MPa下HDPE內(nèi)襯層在不同溫度的側(cè)向約束壓縮蠕變性能,計(jì)算了HDPE在其30年的設(shè)計(jì)壽命下,厚度減薄率預(yù)期為6.6%。通過內(nèi)襯層的厚度和扁鋼纏繞縫隙的尺寸,可計(jì)算由于蠕變而造成的縫隙填充量,對(duì)于HDPE復(fù)合軟管的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)意義。
[Abstract]:Creep behavior of marine composite flexible hose lining material may result in excessive reduction in the thickness of the inner layer of the hose. The finite element analysis method is used to analyze the stress situation of HDPE liner material. The results show that when the internal pressure is 20 MPa, the interaction between the different layers of the hose is not considered. The radial compressive stress of inner liner is 11 MPA, considering the actual contact state between HDPE liner and outer flat steel, the radial compression stress of inner liner is 19.9 MPA. The compressive creep behavior of HDPE liner material at 11 MPa is studied. At 60 鈩，

本文編號(hào)：1629495