柴油加氫精制催化劑的開發(fā)及工業(yè)應(yīng)用
本文關(guān)鍵詞: 超低硫柴油 加氫精制催化劑 脫硫 出處:《石油化工》2017年02期 論文類型:期刊論文
【摘要】:采用"規(guī)整結(jié)構(gòu)載體制備技術(shù)"制備了PHF超低硫柴油加氫精制催化劑,分別以直餾柴油、二次加工柴油及其混合油為原料,將所制備的PHF催化劑與國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的參比催化劑,在中國(guó)石油10套柴油加氫精制裝置上進(jìn)行工業(yè)應(yīng)用對(duì)比評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)結(jié)果顯示,PHF催化劑原料適應(yīng)性好、脫硫活性高、活性穩(wěn)定,且優(yōu)于參比催化劑。PHF催化劑完全滿足裝置生產(chǎn)硫含量小于10μg/g清潔柴油的生產(chǎn)需要。
[Abstract]:The PHF ultra-low sulfur diesel hydrofining catalyst was prepared by using "structured carrier preparation technology". The prepared PHF catalyst was compared with the advanced reference catalyst at home and abroad using straight-run diesel oil, secondary processed diesel oil and its mixed oil as raw materials, respectively. The industrial application of 10 sets of diesel hydrofining units in PetroChina was evaluated. The results showed that PHF catalyst had good adaptability, high desulfurization activity and stable activity. And the catalyst is superior to the reference catalyst. PHF catalyst can completely meet the need of producing clean diesel oil with sulfur content less than 10 渭 g / g.
【作者單位】: 中國(guó)石油石油化工研究院大慶化工研究中心;
【分類號(hào)】:TE624.93
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,本文編號(hào):1500281
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