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中壓加氫改質(zhì)催化劑再生及其反應(yīng)性能評(píng)價(jià)

發(fā)布時(shí)間:2018-01-19 18:37

  本文關(guān)鍵詞: 加氫裂化催化劑 RN-B RT- 再生 反應(yīng)性能 出處:《石油煉制與化工》2017年01期  論文類型:期刊論文


【摘要】:中海煉化惠州煉化分公司3.6 Mt/a煤柴油加氫裂化裝置采用中國(guó)石化石油化工科學(xué)研究院開(kāi)發(fā)的中壓加氫改質(zhì)MHUG技術(shù)及其配套的RN-10B精制劑和RT-5裂化劑,加工環(huán)烷基直餾煤柴油和催化裂化柴油的混合油,主要生產(chǎn)高芳烴潛含量石腦油、3號(hào)噴氣燃料和滿足國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)的清潔柴油產(chǎn)品。在該裝置第一周期連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)了5年6個(gè)月后停工檢修,對(duì)催化劑進(jìn)行器外再生,再生后催化劑的運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)果表明:經(jīng)過(guò)長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn)和再生后,RN-10B再生劑與新鮮劑的脫硫、脫氮活性相當(dāng);RT-5再生劑的活性和提高十六烷值能力與新鮮劑相當(dāng);RN-10B和RT-5催化劑活性穩(wěn)定性良好,再生劑活性損失小,產(chǎn)品分布和產(chǎn)品性質(zhì)達(dá)到或優(yōu)于設(shè)計(jì)值,可滿足長(zhǎng)周期穩(wěn)定生產(chǎn)需要。
[Abstract]:China Shipping Refining Huizhou Refining & Chemical Branch 3.6. The Mt/a coal diesel hydrocracking unit adopts the medium pressure hydrogenation and upgrading MHUG technology developed by Sinopec Research Institute of Petroleum and Chemical Industry, and the corresponding RN-10B refining agent and RT-5 cracking agent. The mixed oil of naphthenic straight run coal diesel and catalytic cracking diesel mainly produces naphtha with high aromatics potential content. Jet fuel No.3 and clean diesel products that meet the national V emission standard. After 5 years and 6 months of continuous and stable operation in the first cycle of the unit, the catalyst was regenerated out of the device. The results of catalyst operation after regeneration showed that the denitrification activity of RN-10B regenerator was equal to that of fresh catalyst after long period operation and regeneration. The activity of RT-5 regeneration agent and its ability to increase cetane number were similar to those of fresh agent. The catalyst of RN-10B and RT-5 has good activity stability, little loss of regeneration agent activity, product distribution and product properties are up to or better than the design value, which can meet the needs of long-term stable production.
【作者單位】: 中海煉化惠州煉化分公司;
【分類號(hào)】:TE624.9
【正文快照】: 中海煉化惠州煉化分公司(簡(jiǎn)稱惠州煉化)3.6Mt?a煤柴油中壓加氫裂化裝置采用中國(guó)石化石油化工科學(xué)研究院(簡(jiǎn)稱石科院)開(kāi)發(fā)的中壓加氫改質(zhì)(MHUG)技術(shù)[1-2]及其配套的RN-10B精制劑[3-4]和RT-5裂化劑[5-6],以直餾煤柴油和催化裂化柴油(質(zhì)量比90.4∶9.6)的混合油為原料,經(jīng)RN-10B和R

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):1445063

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