本文關(guān)鍵詞：高鐵鈣渣油沸騰床加氫技術(shù)研究　出處：《石油煉制與化工》2017年03期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：以儀長管輸原油渣油為原料,用連續(xù)攪拌釜反應(yīng)器模擬沸騰床考察了高鐵鈣渣油的裂化性能和雜質(zhì)脫除性能,并研究了沸騰床加氫催化劑的初期失活情況。結(jié)果表明,反應(yīng)溫度是影響高鐵鈣渣油轉(zhuǎn)化率和雜質(zhì)脫除率的主要因素,積炭、金屬硫化物的沉積造成的催化劑孔口堵塞失活是影響高鐵鈣渣油沸騰床加氫工藝經(jīng)濟性的主要因素,鐵鈣含量應(yīng)該作為采用沸騰床加氫工藝還是固定床加氫工藝加工高鐵鈣渣油的判斷標準。
[Abstract]:The cracking performance and impurity removal performance of high iron calcium residue were investigated by using continuous stirred tank reactor to simulate the fluidized bed. The initial deactivation of fluidized bed hydrogenation catalyst was studied. The results showed that the reaction temperature was the main factor affecting the conversion and impurity removal rate of high iron calcium residue. The deactivation of catalyst pore caused by the deposition of metal sulfides is the main factor that affects the economy of fluidized bed hydrogenation of high iron calcium residue. The content of iron and calcium should be used as the criterion of fluidized bed hydrogenation process or fixed bed hydrogenation process to process high iron calcium residue.
【作者單位】： 中國石化石油化工科學(xué)研究院;
【分類號】：TE624
【正文快照】： 我國有很多鐵鈣含量高的原油,如勝利原油、孤島原油和蓬萊原油等。這些原油的渣油具有氫含量高、鐵鈣含量高和重金屬含量低等特點。由于在渣油加氫過程中,鐵和鈣大部分以硫化物的形式沉積在催化劑表面,如果直接采用固定床加氫工藝加工高鐵鈣渣油,催化劑會很快板結(jié)并導(dǎo)致反應(yīng)器

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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