本文關(guān)鍵詞：新型深水串聯(lián)浮筒錨泊線阻尼特性分析　出處：《中國造船》2017年02期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：隨著海洋石油工業(yè)向深水及超深水領(lǐng)域的發(fā)展,傳統(tǒng)懸鏈?zhǔn)藉^泊線的使用受到限制。論文在傳統(tǒng)懸鏈?zhǔn)藉^泊線的基礎(chǔ)上串聯(lián)浮筒,優(yōu)化設(shè)計(jì)出一種新型的串聯(lián)浮筒懸鏈?zhǔn)藉^泊線。首先,介紹新型串聯(lián)浮筒錨泊線的優(yōu)化設(shè)計(jì)過程;其次,在時(shí)域范圍內(nèi)建立串聯(lián)浮筒錨泊線的動(dòng)力分析模型,利用耗散能量法計(jì)算錨泊線阻尼;最后,結(jié)合算例分析串聯(lián)浮筒對錨泊線阻尼特性的影響,并對浮筒大小和位置的影響進(jìn)行參數(shù)化分析。研究結(jié)果對深水浮式平臺(tái)錨泊系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供了一種新的參考選擇。
[Abstract]:With the development of offshore oil industry to deep water and ultra deep water, the use of traditional chain mooring lines is restricted. A new type of series floating buoy chain mooring line is designed. Firstly, the optimization design process of the new series floating buoy mooring line is introduced. Secondly, the dynamic analysis model of the series buoy mooring line is established in the time domain, and the damping of the mooring line is calculated by the dissipative energy method. Finally, the effects of series buoys on the damping characteristics of mooring lines are analyzed with an example. The effects of the size and position of buoys on the mooring system of deep water floating platform are analyzed in parameterization and the results provide a new reference choice for the design of mooring system of floating platform in deep water.
【作者單位】： 大連理工大學(xué)海岸和近海工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;DUT-UWA海洋工程聯(lián)合研究中心;華南理工大學(xué)土木與交通學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51490672) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(DUT16QY26) 中國博士后科學(xué)基金面上項(xiàng)目(2017M612669)
【分類號】：P751;TE951
【正文快照】： 隨著海上油氣資源勘探向深水及超深水挺進(jìn),對浮式平臺(tái)的定位要求越來越高。目前常用的定位方式有錨泊定位和動(dòng)力定位,錨泊定位又主要分為懸鏈?zhǔn)藉^泊定位和張緊式錨泊定位。傳統(tǒng)的懸鏈?zhǔn)藉^泊線隨著水深的增加,自重增加、水平剛度減小,其適用性逐漸降低。張緊式錨泊雖然不存在上

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1 羅漳平,向錦武;結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)模型中阻尼特性參數(shù)的修正[J];力學(xué)學(xué)報(bào);2003年01期

2 謝旭;中村一史;前田研一;張治成;i幈靖，

本文編號：1403301