本文關(guān)鍵詞：油管抽油舉升技術(shù)研究與應(yīng)用　出處：《中國(guó)石油大學(xué)(華東)》2015年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：稠油作為石油資源的重要組成部分一直是國(guó)內(nèi)開發(fā)的熱點(diǎn),油管抽油舉升技術(shù)作為稠油開發(fā)的一種有效方式具有重要的應(yīng)用前景。本文在國(guó)內(nèi)外稠油油藏舉升技術(shù)現(xiàn)狀調(diào)研的基礎(chǔ)上,對(duì)油管抽油舉升技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)和完善,并提出了配套技術(shù)與工藝措施。采用油管代替抽油桿作為動(dòng)力傳動(dòng)部件以提高抽油泵的下行動(dòng)力,進(jìn)行了總體方案的設(shè)計(jì),提出了兩種方案:尾管支撐管柱方案和錨定管柱式方案。尾管支撐管柱方案主要針對(duì)稠油區(qū)塊井筒內(nèi)狀況相對(duì)簡(jiǎn)單的直井,一次管柱完井;錨定管柱式方案主要針對(duì)造斜點(diǎn)較高、泵掛位于造斜點(diǎn)以下采用支撐式無(wú)法適應(yīng)的油井,其有效沖程長(zhǎng)、無(wú)液柱回壓漏失、具有助抽效果。針對(duì)稠油粘度高、進(jìn)泵困難的問題,配套研制了新型并聯(lián)式油管抽油泵,從結(jié)構(gòu)上對(duì)常規(guī)泵進(jìn)行了改進(jìn),采用上下串聯(lián)柱塞的結(jié)構(gòu)方式以提高液體進(jìn)泵的動(dòng)力、降低摩擦阻力的影響從而達(dá)到提高泵效的目的,本文對(duì)其設(shè)計(jì)原則、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工作原理、總體尺寸計(jì)算、零件設(shè)計(jì)等進(jìn)行了較為詳細(xì)的介紹。另外,本文還研究了舉升減磨技術(shù),通過在油管外注入潤(rùn)滑介質(zhì)的方法改變油套的接觸介質(zhì)、降低油管與套管之間磨損;對(duì)相關(guān)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)與效果評(píng)價(jià),取得了滿意結(jié)果。
[Abstract]:As an important part of heavy oil resources has been a hot spot in domestic development, oil pumping lift technology as an effective way of heavy oil development has important application prospect. The heavy oil at home and abroad based on the investigation of present situation of reservoir lifting technology, the tubing sucker lifting technology of system design and improvement, and put forward the supporting technical measures. Using tubing instead of sucker rod as power transmission components to improve the downlink power oil pump, the design of the overall scheme, puts forward two kinds of solutions: tail pipe string for supporting and anchoring tubular column type. Tail pipe column support scheme mainly for vertical wells of heavy oil block the wellbore is relatively simple, a string completion; anchor column type program aimed at deflecting points higher, located at the Kop pump hanging under the supporting type can not adapt to the wells, the Effect of long stroke, no leakage of liquid column back pressure, with pumping aid effect. For high viscosity, into the pump difficult problem, supporting the development of a new type of parallel tubing pump, has made the improvement to the conventional pump from the structure, the structure of the plunger on the series to improve the dynamic liquid into the pump. In order to achieve the purpose of improving the pump efficiency to reduce the influence of friction resistance, the principle of design, structure design, working principle, overall size calculation, parts design are introduced in detail. In addition, this paper also studies the lifting antifriction technology method by injecting lubricating medium in contact with medium oil tubing external change set, reduce the wear between the tubing and casing; the evaluation of field test and effect of design scheme, the result is satisfactory.

【學(xué)位授予單位】：中國(guó)石油大學(xué)(華東)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TE355.5

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