本文關(guān)鍵詞：大型油船及原油碼頭安全措施改進(jìn)　出處：《大連理工大學(xué)》2016年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：本論文的主要研究任務(wù)是針對大型油船在向原油碼頭靠泊與離泊作業(yè)過程以及在泊裝卸油作業(yè)過程中安全保障措施的改進(jìn)與提升。主要研究方法分為三個方面：首先,對于本論文提出的作業(yè)方案與方法的改進(jìn)方面,以大連港長興島30萬噸級原油碼頭為項目試驗地點,通過幾次實際重載試車和靠船裝卸油作業(yè),將本論文所提出的各階段的針對作業(yè)方案的改進(jìn)措施進(jìn)行了可行性的驗證；其次,對于消防系統(tǒng)的整合研究,通過邏輯圖的設(shè)計和情景模擬,來證明其可行性；最后,作為本論文主要創(chuàng)新點的碼頭固定式反推防護(hù)系統(tǒng),其論證方法是通過對各影響因素的分析,找到使其可行的必要條件,進(jìn)行相關(guān)的計算后,計算結(jié)果的取值范圍能夠滿足這些條件,則可以認(rèn)為方案充分可行。本文的主要創(chuàng)新點是提出了碼頭固定式反推防護(hù)系統(tǒng)的方案,另外對船舶消防系統(tǒng)與碼頭消防系統(tǒng)的整合也可以認(rèn)為是本論文的另一個創(chuàng)新點。而對作業(yè)方案的改進(jìn)和岸電技術(shù)改造的介紹,則是在現(xiàn)有狀況的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步對安全相關(guān)的方面進(jìn)行改進(jìn)。本論文的結(jié)構(gòu)從總體上分成兩大部分：第一、針對作業(yè)方案與作業(yè)人員作業(yè)方法及危險因素注意事項的改進(jìn)措施；第二、針對船舶與碼頭的硬件方案進(jìn)行改進(jìn)。從邏輯層次上以及安全防護(hù)措施的級別上說,本論文首先提出將安全防護(hù)分為三個層次的概念,具體內(nèi)容在后文有相關(guān)闡述。相對這三個層次的具體研究工作也分三步進(jìn)行,論文中有詳細(xì)的敘述�？傮w來說第一步作業(yè)預(yù)防,第二步是基本改進(jìn),第三步則屬于最高級別的安全防護(hù)方案,因為在設(shè)計碼頭固定式反推防護(hù)系統(tǒng)這個方案的時候,就是假設(shè)了在船舶操作失控這樣比較極端的情況下,能夠應(yīng)對的方法。如果在此情形下能夠達(dá)到對船舶與碼頭的防護(hù)作用,那么一般的事故和緊急情況都是可以有效應(yīng)對的。論文研究期間,適逢NSK的“達(dá)斯克”號油輪進(jìn)行靠泊作業(yè),靠泊作業(yè)手冊中的相關(guān)內(nèi)容,使用了本論文中第2章節(jié)部分的方案及作業(yè)注意事項等內(nèi)容。保證了整個靠泊過程、離泊過程和卸油過程安全順利的進(jìn)行。消防系統(tǒng)的整合設(shè)計及碼頭固定式反推系統(tǒng)方案,已經(jīng)提交碼頭建設(shè)管理單位,改造方案與項目立項正式進(jìn)入流程。
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TE88

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1 張松鶴,張金宙,吳宇;大型油船采用惰性氣體防爆的分析氣體防爆的分析[J];航海技術(shù);1995年03期

2 郭小東;俞銘華;管義鋒;胡嘉駿;朱酥驥;;基于相對差商法的大型油船中剖面結(jié)構(gòu)優(yōu)化[J];船舶力學(xué);2007年04期

3 ;我會舉辦“大型油船和散貨船技術(shù)講座”[J];廣東造船;2006年04期

4 何v浝，

本文編號：1334000