本文關(guān)鍵詞：復(fù)合納米抗粘扣涂層在油管上的應(yīng)用　出處：《材料保護》2016年09期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：為了改善油管的抗粘扣性能,以納米銅和納米聚四氟乙烯為主要潤滑劑,環(huán)氧樹脂為粘接劑,聚酰胺樹脂為固化劑制備復(fù)合納米抗粘扣涂層。采用摩擦試驗機研究涂層的摩擦性能,利用電子萬能試驗機檢測涂層的抗黏著磨損性能,將涂層涂覆于磷化接箍表面進行N80外加厚圓螺紋油管全尺寸現(xiàn)場上卸扣試驗。結(jié)果表明:復(fù)合納米抗黏扣涂層可顯著降低試樣表面摩擦系數(shù),提高抗黏著磨損性能,油管的上扣扭矩降低了約38.3%,提高了油管的抗粘扣性能。
【作者單位】： 西安科技大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院;寶雞住金石油鋼管有限公司;中國石油寶雞石油鋼管有限責(zé)任公司;
【分類號】：TE931.2
【正文快照】： 0前言油管螺紋粘扣是由于外螺紋與接箍表面內(nèi)螺紋黏著磨損引起的[1~3],減輕黏著磨損的途徑之一就是對螺紋表面摩擦副進行處理,改變螺紋表面之間的互溶性,提高潤滑作用,從而增加螺紋的抗粘扣性能。目前,螺紋表面處理方法主要包括磷化、鍍鋅和鍍銅。不同的表面處理方式,其抗粘扣

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本文編號：1312985