發(fā)布時間：2017-12-18 22:03

  本文關(guān)鍵詞：海底軟管跨越已建管道技術(shù)及工程應(yīng)用

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【摘要】：在我國渤海油田、南海潿洲油田等管網(wǎng)較密集地區(qū),新建管道跨越已建海底管道或海底電纜的跨越點通常采用在已建管道上鋪設(shè)混凝土壓塊的方式進行處理,但隨著作業(yè)水深的增加,這種處理方式的難度、時間、風(fēng)險成倍地增加。從常規(guī)海底管道跨越點處理方法、軟管特性及跨越點處理、跨越計算等方面,較詳細介紹了一種海底軟管跨越已建管道的新型跨越點處理方法,即使用注漿氣囊作為跨越點支撐的方法,并以南海某項目為例,對軟管跨越的安全性進行全面的校核。該方法已在我國南海某氣田成功應(yīng)用,將常規(guī)需7~10 d的跨越處理作業(yè)時間縮短到24 h以內(nèi)。
【作者單位】： 中海石油(中國)有限公司湛江分公司工程建設(shè)中心;
【分類號】：TE973
【正文快照】： 十二五期間,我國海洋石油事業(yè)有了蓬勃的發(fā)展,在我國的渤海、東海、南海已建成數(shù)十條管徑不同的海底管道,并且每年都會有數(shù)條新管道增加。隨著海洋石油201、海洋石油289、海洋石油286等3 000 m級深水鋪管船的下水使用,我國已具備自主深水鋪管作業(yè)能力。但是由于油氣田存在的海，

本文編號：1305764