本文關鍵詞：含缺陷陸上油氣管道剩余強度評價及維修策略研究

  更多相關文章： 陸上油氣管道 含缺陷 剩余強度 維修策略

【摘要】：由于油氣具有高壓、易燃、易爆等特點,加之陸上油氣管道輸送距離長,跨越地域類型復雜,且隨著油氣管道服役時間的增長,失效發(fā)生的可能性也逐漸增大,導致管線失效事故一旦發(fā)生,將造成人員傷亡和重大財產(chǎn)損失,也對環(huán)境構成巨大威脅。為此開展含缺陷管道腐蝕和裂紋剩余強度評價,并建立合理的維修策略,對于最大限度地確保油氣管道安全有效運行具有重要的意義,同時也是該領域研究的重點所在。本文在分析管道風險評價模式和剩余強度評價方法及其優(yōu)缺點的基礎上,以斷裂力學分析方法為基礎,針對油氣管道均勻腐蝕和局部腐蝕缺陷進行剩余強度評價,判斷管段風險可接受程度以及能否安全運行,以便對管道制定合理的維修計劃,或通過調(diào)整相關參數(shù)進行更進一步的評價。然后針對軸向內(nèi)外表面裂紋、承受凈截面軸向力含彎矩的環(huán)向內(nèi)外表面裂紋和承受內(nèi)壓和凈截面軸向力的半橢圓環(huán)向內(nèi)外表面裂紋,分別建立裂紋管道剩余強度評價模型,計算韌性比和載荷比,并以失效評估圖為理論基礎,分析管段風險可接受程度。根據(jù)之前建立的腐蝕和裂紋油氣管道剩余強度評價模型,采用C#語言開發(fā)完整的剩余強度評價軟件系統(tǒng)。最后,以隨機過程和markov為理論基礎,引入修復率和成本,建立油氣管道維修決策模型,得到不同維修策略下管道長期內(nèi)的可用度與總成本期望。由于研究水平有限,本文所建立的模型還需要收集更充足的信息,在模型的正確性和全面性上還存在一定不足,還需要更進一步的研究。
【學位授予單位】：西安建筑科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TE973

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 劉菲;李曉紅;呂維平;;含缺陷管道剩余強度評價方法[J];焊管;2007年06期

2 張建禮,王克強,陳建民;東黃老線剩余強度評價[J];油氣儲運;2000年09期

3 付道明,孫軍,賀志剛,岑廣遠,喻西崇;預測腐蝕管道剩余強度的新方法[J];油氣儲運;2004年04期

4 高鑫磊;王茂廷;李金權;;油氣腐蝕管道剩余強度的可靠度分析[J];化工設備與管道;2009年01期

5 李友成;;管道剩余強度評價與修復[J];石油工程建設;2012年06期

6 顧怡;復合材料拉伸剩余強度及其分布[J];南京航空航天大學學報;1999年02期

7 蔡文軍,陳國明,潘東民;腐蝕管線剩余強度的非線性分析[J];石油大學學報(自然科學版);1999年01期

8 肖坤;楊柳;王利波;楊茜;;腐蝕管道剩余強度評價方法的研究[J];廣東化工;2013年21期

9 王利波;朱明沖;王明明;楊茜;肖坤;;腐蝕管道剩余強度評價的影響參數(shù)分析[J];遼寧化工;2014年01期

10 閆東東;;埋地原油腐蝕管道的剩余強度評價[J];電子測試;2014年04期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 帥健;;腐蝕管道剩余強度評價方法的研究進展[A];中國力學學會學術大會'2009論文摘要集[C];2009年

2 徐曉飛;姚衛(wèi)星;;含多處損傷結構的剩余強度分析[A];疲勞與斷裂2000——第十屆全國疲勞與斷裂學術會議論文集[C];2000年

3 郭乾坤;蔣持平;;陶瓷熱震裂紋構型與剩余強度關聯(lián)的數(shù)值研究[A];北京力學會第18屆學術年會論文集[C];2012年

4 唐毅;劉維平;孫海濤;喬維;吳小亮;桂春;;含矩形缺陷圓柱形管的剩余強度評定方法[A];第十七屆全國反應堆結構力學會議論文集[C];2012年

5 劉偉;王輝;崔少敏;徐志輝;苑健康;;腐蝕海底管道剩余強度評估[A];中國海洋石油總公司第三屆海洋工程技術年會論文集[C];2012年

6 馬存旺;劉勇;張呈林;;應用剩余強度方法預測復合材料板的疲勞壽命[A];探索 創(chuàng)新 交流——第三屆中國航空學會青年科技論壇文集（第三集）[C];2008年

7 劉朝君;肖玉明;劉馬寶;;含MSD鋁合金平板剩余強度研究[A];第十五屆全國疲勞與斷裂學術會議摘要及論文集[C];2010年

8 王志智;陳莉;聶學州;;多裂紋剩余強度判據(jù)在××飛機上的應用[A];第14屆全國結構工程學術會議論文集（第三冊）[C];2005年

9 鞠樹生;燕瑛;成傳賢;;復合材料低速沖擊特性分析[A];復合材料的現(xiàn)狀與發(fā)展——第十一屆全國復合材料學術會議論文集[C];2000年

10 葛森;李伸;張積廣;符行初;聶學州;丁惠良;;廣布疲勞損傷機身壁板的剩余強度試驗研究[A];第十四屆全國疲勞與斷裂學術會議論文集[C];2008年

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 崔銘偉;多相流海管CO_2內(nèi)腐蝕及剩余強度研究[D];中國石油大學(華東);2014年

2 李陳峰;破損艦船剩余強度評估方法研究[D];哈爾濱工程大學;2009年

3 馬春燕;水面艦艇新型抗損結構設計與剩余強度研究[D];哈爾濱工程大學;2006年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 孫蕊;氮氣鉆完井管柱的沖蝕機理分析及剩余強度預測[D];西安石油大學;2015年

2 遲博軒;破損船舶剩余強度安全性研究[D];大連海事大學;2015年

3 于玉梅;川口—南泥灣輸油管道φ219彎管腐蝕后強度變化研究[D];西安石油大學;2015年

4 李燕萍;含缺陷陸上油氣管道剩余強度評價及維修策略研究[D];西安建筑科技大學;2016年

5 韓軍;基于有限元法的腐蝕管道剩余強度研究[D];東北石油大學;2013年

6 王春蘭;油氣長輸腐蝕管道剩余強度評價技術研究[D];西南石油學院;2003年

7 許峰;采油二廠油氣腐蝕管線剩余強度評價技術研究[D];大慶石油學院;2009年

8 白清東;腐蝕管道剩余強度研究[D];大慶石油學院;2006年

9 邵娜;油氣長輸管道剩余強度評價方法的研究[D];沈陽工業(yè)大學;2009年

10 李明;2.5D機織復合材料沖擊后剩余強度研究[D];南京航空航天大學;2010年

，

本文編號：1289402