本文關鍵詞：非粘結海洋復合軟管鋪設分析方法研究

  更多相關文章： 復合軟管 鋪設 有效拉力 彎曲半徑

【摘要】：軟管相比鋼管具有很多優(yōu)勢,其海上安裝鋪設過程中的安全性和便捷性要遠遠優(yōu)于鋼管,但是軟管的鋪設分析與鋼管同樣復雜。以某氣田的輸氣軟管為例,介紹了軟管海上鋪設分析的步驟,針對軟管鋪設過程中的幾個關鍵點進行了研究。并且采用數(shù)據(jù)等效和軟件模擬等方法得到了軟管的抗擠壓能力、鋪設拉力、彎曲半徑以及軟管觸泥點位置等關鍵數(shù)據(jù),為海上施工提供了可靠的理論數(shù)據(jù)支持,對軟管鋪設分析的進一步研究提供了思路。
【作者單位】： 天津大學材料科學與工程學院;天津市海王星海上工程技術股份有限公司;
【基金】：國家科技重大專項課題資助項目(2011ZX05026-005)
【分類號】：TE973.92
【正文快照】： 0引言 海洋復合軟管的應用越來越廣泛,在我國渤海和南海海域,已經(jīng)鋪設了多條軟管。軟管作為一種新型管道結構,與傳統(tǒng)的鋼管相比具有很多優(yōu)勢。從結構上講,非粘結復合軟管是由多層不同材質(zhì)的帶狀結構按照一定間隙纏繞而成,因此其彎曲半徑比鋼管小很多,所以在海上鋪設時,可以，

本文編號：1275454