本文關(guān)鍵詞：阿布扎比管道投產(chǎn)事故分析

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【摘要】：阿布扎比原油管道在投產(chǎn)運行時,出現(xiàn)了末站減壓閥門損壞的生產(chǎn)事故,為找出事故原因,利用投產(chǎn)模擬軟件對可能的原因進(jìn)行了模擬。在對阿布扎比原油管道運行末站反注水管道"上坡—下坡"段的含氣段長度及位置進(jìn)行模擬后,推測阿布扎比原油管道運行時末站閥門損壞的原因是管道中泡群潰滅產(chǎn)生的巨大水擊壓力,導(dǎo)致了閥門處超壓。這種生產(chǎn)事故在地形復(fù)雜的地區(qū)較容易發(fā)生,因此此次事故分析對其他大落差地區(qū)輸油管道的投產(chǎn)具有重要的指導(dǎo)意義。
【作者單位】： 中國石油大學(xué)(北京)油氣管道輸送安全國家工程實驗室;石油工程教育部重點實驗室;城市油氣輸配技術(shù)北京市重點實驗室;中國石油天然氣管道局;中油管道物資裝備總公司;新疆時代石油工程有限公司;
【分類號】：TE973
【正文快照】： 1事故背景 阿布扎比原油管道始于Habshan,途經(jīng)中間站IPS(位于Swrihan),終點位于阿聯(lián)酋東部港口Fujairah,全線共設(shè)置了10個閥室,管線的設(shè)計輸量為0.5×106~1.5×106bbl/d,全長404 km。 阿布扎比原油管道具有大管徑、高落差、地處沙漠及山地等特點。輸油干線管徑為48 in,為目

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本文編號：1196531