本文關(guān)鍵詞：雙鉆井平臺(tái)裝船作業(yè)探討

  更多相關(guān)文章： 雙平臺(tái) 裝船 限制要求 作業(yè)方案 注意事項(xiàng)

【摘要】：雙鉆井平臺(tái)裝船作業(yè)程序煩瑣,風(fēng)險(xiǎn)較大。此文通過"VIVEKANAND 1 AND 2"兩個(gè)自升式鉆井平臺(tái)在大連裝載于"OSPREY"半潛船裝船的技術(shù)分析,總結(jié)研究了雙鉆井平臺(tái)裝載于半潛船的水域環(huán)境限制要求、安全作業(yè)方案和注意事項(xiàng)等,以期對(duì)類似作業(yè)提供技術(shù)參考。
【作者單位】： 大連海事大學(xué)航海學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 雙平臺(tái) 裝船 限制要求 作業(yè)方案 注意事項(xiàng)
【基金】：遼寧省自然科學(xué)基金(2014025008) 交通運(yùn)輸部應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)目(2014329225010) 唐山海事局轄區(qū)2016年5-7月鉆井平臺(tái)拖航作業(yè)通航安全評(píng)估報(bào)告 唐山港京唐港區(qū)三港池通用泊位改造一期工程通航安全影響論證
【分類號(hào)】：TE951
【正文快照】： 一、引言為提高經(jīng)濟(jì)效益與滿足工程需要,目前國內(nèi)已開始使用半潛船同時(shí)裝載雙平臺(tái)的嘗試。雙平臺(tái)裝船作業(yè)程序煩瑣、受自然環(huán)境及通航環(huán)境較大[1]�！癡IVEKANAND 1 AND 2”兩個(gè)姊妹自升式鉆井平臺(tái)裝船作業(yè)即為典型實(shí)例。兩個(gè)平臺(tái)系大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司修建的海上石油鉆井

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