管輸原油損耗原因與改進措施
發(fā)布時間:2017-10-12 06:07
本文關(guān)鍵詞:管輸原油損耗原因與改進措施
更多相關(guān)文章: 可行路徑 損耗量 蒸發(fā)損耗 石油需求 混油 輸送順序 輸送量 輕烴 輸油量 流量計系數(shù)
【摘要】:近年來,我國經(jīng)濟迅速發(fā)展,石油需求不斷增加,原油輸送量也隨之增加,損耗量不斷增大。在不增加開采了的條件下,只有降低原油損耗才能有效提高效益。本文對管輸原油產(chǎn)生損耗現(xiàn)象的原因進行了分析,并針對原油在運輸、卸載、存儲等環(huán)節(jié)的特點,提出降低原油損耗的可行路徑。
【作者單位】: 延長石油(集團)管道運輸公司;
【關(guān)鍵詞】: 可行路徑;損耗量;蒸發(fā)損耗;石油需求;混油;輸送順序;輸送量;輕烴;輸油量;流量計系數(shù);
【分類號】:TE85
【正文快照】: 隨著管輸原油輸油量的不斷增加,損耗問題越來越被人們重視,雖然我國規(guī)定如果管輸原油在運輸過程中損耗為0.35%,則由買方承擔,但這一規(guī)定引起了雙方很多爭議。因此根據(jù)近年來管輸原油的運輸情況,有必要對管輸原油損耗的原因進行探討,切實降低管輸原油損耗。1、原油損耗產(chǎn)生的原
【相似文獻】
中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 張雪芹;;消極比賽:類型分析、理論檢視及規(guī)避路徑[A];2013年全國競技體育科學論文報告會論文摘要集[C];2013年
中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前5條
1 盧致逵;探索新形勢下企業(yè)發(fā)展的可行路徑[N];中國冶金報;2013年
2 中國移動通信集團公司直屬黨委辦公室副主任 王汝強;談EAP中國化和本土化的可行路徑[N];工人日報;2012年
3 記者 張魁勇 王U,
本文編號:1017059
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/shiyounenyuanlunwen/1017059.html
教材專著