本文關(guān)鍵詞：稠油油藏火驅(qū)驅(qū)油特征研究

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【摘要】：為了探索稠油油藏火驅(qū)驅(qū)油機(jī)理及驅(qū)油特征,通過(guò)物理模擬實(shí)驗(yàn)方法和數(shù)值模擬方法,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)井生產(chǎn)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),研究了不同階段的火驅(qū)含油量分布,并給出了火驅(qū)開發(fā)過(guò)程中各階段生產(chǎn)特征。研究表明,已燃燒區(qū)的殘余油飽和度幾乎為零,此階段火驅(qū)為活塞式驅(qū)油。未燃區(qū)平均含油飽和度隨著火線推進(jìn)而升高,且未燃區(qū)存在高含油飽和度面,躍變點(diǎn)推進(jìn)到生產(chǎn)井時(shí)火驅(qū)驅(qū)油見效,未燃區(qū)為非活塞式驅(qū)油方式。
【作者單位】： 中國(guó)石油新疆油田分公司實(shí)驗(yàn)檢測(cè)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 稠油 驅(qū)油特征 活塞式驅(qū)油 躍變點(diǎn)
【分類號(hào)】：TE357.44
【正文快照】： 火燒油層[1]-[3]因其特殊的生產(chǎn)機(jī)理和較廣泛的適用性,可以作為稠油油藏注蒸汽后期的接替開發(fā)方式,能大幅度提高原油采收率。開展火驅(qū)驅(qū)油機(jī)理[4]~[8]及驅(qū)油特征研究意義重大。1962年Alex-ander[9]等人開展了原始含油飽和度對(duì)燃燒燃料的影響、燃料與原油密度的關(guān)系、燃料對(duì)總

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1011550